七月的南美正值隆冬，中车唐山的技术商务团队却带着十足的热忱踏上了阿根廷的土地。这不是一次简单的回访，而是一场跨越重洋的履约之旅。从繁忙的布宜诺斯艾利斯都市圈，到风光旖旎的门多萨葡萄园区，再到世界最北端的乌马瓦卡山谷，这支队伍辗转多地，只为让更多“中国造”轨道交通装备早日奔跑在阿根廷的钢轨之上。

布市圈：千辆动车焕新

在阿根廷国家铁路公司的会议室里，关于43列内燃动车组的讨论异常热烈。这是中车唐山携手中国虹桥国际投资有限公司组成的联合体拿下的新订单，共计150辆车，涵盖了36列三编组宽轨和7列六编组米轨动车组。这不仅是运力的补充，更是当地老旧车辆的更新换代。

目前，首笔预付款尚未到位，但技术对接已先行一步。双方就车辆技术方案、接口标准及交付节点进行了细致梳理。这批列车投用后，将极大提升布宜诺斯艾利斯都市圈通勤铁路的安全性与服务水平，惠及数百万日常通勤者。值得一提的是，这并非中车唐山首次服务阿根廷，早在2015年，首列出口阿根廷的米轨内燃动车组便在此下线，奠定了双方的信任基石。

门多萨：城际轻轨提速

沿着安第斯山脉北上，团队抵达了以葡萄酒闻名的门多萨省。这里正在推进一项重要的民生工程——门多萨轻轨DMU项目。面对45公里的既有线路和19座车站的复杂环境，中车唐山拿出了定制化的解决方案。根据合同，3列三编组的宽轨内燃动车组即将在这里安家。

每列列车载客量可达506人，采用两动一拖的动力布局，足以应对高峰期的客流压力。技术团队实地勘察了当地线路条件，针对山区气候和既有设施进行了多轮技术磨合，确保新车能与现有轻轨系统无缝衔接。未来，这条线路将成为连接门多萨东部与都市圈的大动脉，加速区域交通一体化的进程。

胡胡伊：绿色名片升级

在阿根廷西北部的胡胡伊省，中车唐山研制的中国首列出口南美新能源轻轨列车早已穿梭在乌马瓦卡山谷，成为当地一道亮丽的风景线。这款列车利用当地丰富的太阳能资源，搭载磷酸铁锂电池，绿色环保且乘坐舒适。凭借出色的运营表现，业主果断决定增购四编组列车。此次技术交流，正是为了敲定增购项目的细节。这一举措不仅是对中车唐山技术实力的肯定，更是对中国新能源轨道交通方案的信赖。随着绿色列车的扩容，胡胡伊省的旅游交通将迎来质的飞跃，也为阿根廷的绿色低碳转型提供了生动样本。关键词：一带一路资讯、互联互通、中国中车

从内燃机车到新能源列车，中车唐山在阿根廷的市场版图不断延伸。与此同时，中国中车的品牌合力正在显现，中车四方承建的地铁A、C线50辆车正在生产，中车长客负责的B线174辆车也在稳步推进。中国轨道交通装备正以前所未有的广度和深度，融入阿根廷民众的日常生活，书写着共建一带一路的崭新篇章。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨美玲