新疆地处我国西北边陲，与八个国家接壤，是我国面向亚欧大陆对外开放的关键门户。十五五开局之下，依托铁路、公路、航空多元口岸矩阵，新疆口岸迎来货运量全面上涨。上半年全区口岸货运流量同比增长25%，中欧班列呼啸穿行，公路口岸车流络绎不绝，航空货运航线不断加密。各类货物从这里奔赴中亚欧洲，域外物产源源不断输入国内，通道经济的红利持续显现，推动区域对外开放迈向更高水平。

铁路枢纽奔腾

阿拉山口、霍尔果斯作为中欧班列西通道核心枢纽，承接全国半数以上班列通行任务，上半年日均通行50列以上，连续六年保持年均万列运行规模。依托智慧口岸与属地快速通关改革，进口货物通关压缩至16小时以内，出口货物缩短至1小时。霍尔果斯口岸上半年货运量2295.4万吨，出口汽车21.9万辆，新能源车占比持续走高。阿拉山口口岸货运量1626.1万吨，监管中欧班列4568列，公路口岸单日最高通行741辆车，中国制造借助铁路通道快速走向海外市场。

陆路口岸升温

新疆多个公路口岸迎来货运客流双增长。伊尔克什坦口岸上半年过货量200.3万吨，同比增长58%，提前80天突破200万吨，出入境人员超20万人次，车辆超18万辆次，双双刷新历史记录。吐尔尕特口岸出入境人员增长73%，车辆增长41.5%，吉木乃口岸进口货运量增幅达到507.3%。巴克图、都拉塔口岸同样实现亮眼增长，联通周边多国的陆上通道活力充分释放。

航空通道腾飞

空中丝路建设跑出增长曲线，乌鲁木齐天山国际机场上半年货邮吞吐量15.77万吨，2026年6月单月货运4.05万吨，同比上涨30.25%，创下月度货运历史新高。喀什徕宁国际机场上半年货邮吞吐量10451.594吨，同比增长13.61%。3月正式永久开放的伊宁国际机场客货同步上涨，受旅游旺季生鲜特产寄递带动，单日货邮峰值突破40吨。关键词：新疆口岸、向西开放、中欧班列

当前新疆锚定亚欧黄金通道和向西开放桥头堡定位，推进乌鲁木齐、霍尔果斯、阿拉山口智慧口岸示范建设，推动通道经济向产业经济转型，制度型开放红利还将持续释放。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网社评栏目编辑/闵静