柬埔寨漫长的海岸线上，一艘艘万吨巨轮正等待更高效的港湾。2026年8月4日，一场关乎柬埔寨海上未来的会谈在金边举行。柬埔寨公共工程和运输部部长炳波尼迎来了一批特殊的客人——日照港集团有限公司副总经理周涛一行。这一次握手，预示着这个东南亚国家海洋物流网络的全面提速。

谋划贡布新蓝图

会谈桌上，双方目标明确：共同开发贡布港，升级柬埔寨海上物流网络。作为柬埔寨南部对外开放的重要窗口，贡布港地理位置优越，直接面向泰国湾。这里航道水深达12至13米，全长3.5公里，宽约170米，港口水深维持在10米以上，足以保障万吨级船舶全天候顺畅进出。

目前，港口已建成450米岸线，拥有3个泊位，规划码头岸线更是达到2468米。从硬件基础看，贡布港已具备集装箱、件杂货、散货的综合作业能力，能够承接矿产品、石膏、建材、钢材、机械设备、工程物资及农副产品等多种货类，并提供装卸、中转、仓储及多式联运等一站式服务。双方一致认为，强化这一海上基础设施，对拉动柬埔寨经济增长、扩大外贸及促进区域互联互通至关重要。

鲁柬合作再深化

事实上，山东港口与贡布港的渊源早已铺就。2025年12月，山东港口海外发展集团便成功签约贡布港码头运营及管理项目，为其提供运营咨询、生产指导和管理培训等智力支持。今年，山东港口科技集团也与柬埔寨贡布港有限公司签署了战略合作协议。

此次日照港集团的介入，标志着双方的合作从单点突破迈向全面深化。依托日照港在港口运营与管理领域的深厚积淀，柬埔寨港口的服务能力与效率有望实现质的飞跃。这不仅是设施的联通，更是管理与技术的无缝对接。

激活经济新引擎

对于柬埔寨而言，引入日照港这样的行业巨头，远不止于提升港口吞吐量。高效的港口设施和现代化的物流系统，是当前国家发展的优先事项。它将从根本上改善交通基础设施面貌，大幅降低物流成本，进而吸引更多外商前来投资兴业。关键词：东南亚新闻、港口物流、企业产业

随着贡布港服务能级的提升，柬埔寨在国际航运版图上的竞争力将显著增强，一个以港口为支点，撬动对外贸易和区域经济协同发展的新格局正在形成。这条从黄海延伸至泰国湾的物流大动脉，将成为柬埔寨走向世界市场的新引擎。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨美玲