2026年8月17日，作为中缅国际铁路通道关键工程的大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道传来捷报：隧道进口至1号竖井平行导洞顺利贯通，全隧累计进度突破70%。

这座全长34.5公里的隧道是我国首条横穿横断山脉的特长铁路隧道，沿线分布17种地层、19条断裂带，地质条件极为复杂；其中1号竖井深765米，为国内铁路最深竖井。本次平导贯通后，工程形成"竖井+斜井+平导"立体施工格局，为正洞新增4个作业面，掘进效率将明显提升。

大瑞铁路全长330公里，目前大理至保山段已通车，保山至瑞丽段正攻坚。全线建成后，大理到瑞丽车程将从约6小时压缩至3小时左右，德宏州也将补上铁路空白，结束不通火车的历史。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/杨美玲