从湄公河三角洲到亚太供应链版图，新柬两国的甲子情谊正被重新丈量。实居省平原上，一座集生产、仓储、通关于一体的超级物流港破土而出，以一体化模式缝合柬埔寨分散的产业拼图，为这片土地铺就通向全球市场的新动脉。

标杆合作成型

2026年8月31日，新加坡YCH集团与柬埔寨Sear Brothers Investments合资开发的金边物流工业综合体，在实居省正式奠基开工。柬埔寨副总理洪玛尼代表首相出席仪式。该项目总投资3亿美元、占地132公顷，是集生产、仓储、海关、联运于一体的内陆综合特区，也是新柬建交60余年的标志性经贸项目。

综合布局功能高度集成

项目坐落于实居省芝巴蒙县，由新加坡头部供应链企业联合柬方本土企业共同开发运营。洪玛尼表示，项目落地印证柬埔寨营商环境持续优化，持续吸引优质外资入驻。不同于普通物流园，该项目定位内陆综合特区，助力本土制造企业打通内外贸流通通道。

新加坡驻柬大使评价，该项目是两国合作里程碑，将借助新加坡供应链优势，提升柬埔寨在亚太产业链中的地位。园区实现闭环一站式服务，配套标准厂房、现代化仓储、园区海关服务点及全套运输调度体系，可就近完成生产、存货、报关、发货全流程。一体化模式大幅减少企业跨区办事成本，提升供应链效率，有效解决柬埔寨物流分散、流程繁琐的行业短板。

释放多元价值

实居省紧邻金边，地处通往西哈努克港的关键通道，区位优势显著。以往柬埔寨产业、物流集中在金边与西港，随着金边地价上涨，大量企业外溢，实居省成为核心承接区域。当前当地制造业增速较快，但工厂、仓储、通关点位分散，导致货期长、物流成本偏高。本次超级港打造内陆无水港模式，企业可在内陆完成通关，联动西港出海，建成完整多式联运链条，补齐国家物流短板。

项目将带来三大产业变革：优化企业供应链成本，提升出口竞争力；引入新加坡成熟物流管理体系，提升本土行业水平；带动实居省从农业主导，转型为金边外围工业物流枢纽。目前项目刚启动奠基，配套设施、政策细则仍在落地阶段，产能释放仍需中长期培育。关键词：柬埔寨、物流、新加坡、多式联运

针对在柬华商与从业者，项目具备明确参考价值：出口制造企业可长期跟踪招商进度，作为选址备选；物流、货代企业可提前布局配套商机；投资者需理性看待建设周期，暂缓重资产投入；入驻前需综合比对物流、通关、人力等综合成本，科学决策。3亿美元新柬超级港项目，是两国经贸合作的标杆工程。项目以一体化内陆综合体破解当地物流痛点，助力制造业降本增效，推动实居省升级为柬埔寨新兴工业物流承载高地。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/公紫薇