2026年8月30日，吉尔吉斯斯坦马克马尔附近，中吉乌铁路施工现场机器轰鸣。这条全长304.84公里的铁路，正穿越天山山脉，将中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦紧密连接。建成后，过境物流通道将缩短约900公里，成为贯通中亚、辐射亚欧大陆的交通动脉，也是上合组织成员国高质量合作的又一例证。

项目新建29座隧道、50座桥梁，桥隧总长占全线近40%。最长铁路桥超过1000米，最长隧道贯穿13公里山脊，面临多种岩层挑战。中国运来的三臂凿岩台车大大加快钻透速度，施工工效显著提升。全线将建设20座车站，马克马尔换装站和玛纳斯市火车站已开始施工。施工现场汇聚中、吉、乌三国工人，像一家人一样亲密无间。项目注重生态保护，线路绕开国家公园和生态脆弱区。铁路建成后，吉尔吉斯斯坦将实现与中国、中亚、中东乃至欧洲的联通。

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