老挝群山间的水电站，雨季常因电力过剩而弃水，旱季又难解用电之急。一场在港举办的三方论坛，让中老电力合作从铁路轨道延伸至绿色储能，为这片土地破解靠天吃饭的困局打开新思路。

近日，老挝国家电力公司与深圳企业在老挝—香港商业论坛上交换合作协议，将对老挝电池储能系统开展可行性评估。论坛在港举行，汇聚三地120余名企业代表。长期推动中老经贸合作的老中总商会认为，此举标志着中老联通由交通基建向绿色能源、产业协同延伸。

储能破解绿电波动

老挝水电占全国发电量约七成，但受季节影响大，旱季出力不足、雨季易弃水。该国计划2030年将风光占能源结构比重提至11%，而风光出力间歇波动，如何把靠天吃饭的绿电变成稳定供电，是转型必答题。电池储能如同大型充电宝，富余时存电、高峰时释放，可平抑风光波动、支撑新能源并网。此次可研合作正是为此提前布局。

三方共建绿能走廊

中老铁路让两国由陆锁变陆联，联通内涵已从道路口岸扩展到电网、储能、数据、标准、资本与人才。中国有成熟储能产业链，老挝有水电风光资源与电力出口潜力，香港有国际金融法律优势，三方有望形成老挝资源+中国技术+香港平台的合作样板。

理性布局防控风险

目前可研选址、规模、投资、工期均未公布，合作尚处早期。总商会建议会员企业：一是紧盯政策与可研进展；二是探索光伏/水电/风电+储能多能互补场景；三是用好香港对接国际融资、碳市场服务；四是坚持本地化与技术转移；五是审慎评估电价、汇率、用地等风险。若项目落地，老挝调峰能力与供电安全将增强，中资企业也可借势从工程承包向投建营一体化升级。关键词：老挝、储能、区域互联

中老联通，不止于路。期待储能合作从可研走向示范，为两国命运共同体注入绿色动能。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网东南亚栏目编辑/公紫薇