2026年9月21日，澳大利亚维多利亚州已确定新建输电线路的首选路径，该线路负责将澳大利亚首批海上风电场发出的电力输送至主电网，线路位于该州昔日的煤炭中心地带。这条长约60公里的线路为州政府提出的首选方案，将作为设计工作和最终规划的起点。维多利亚州正全力冲刺阶段性目标：2032年海上风电装机不低于2吉瓦，2035年达到4吉瓦，而建设新的电网基础设施以承载到2040年可能高达9吉瓦的海上可再生能源发电，是该州面临的关键任务之一。 

连接洛伊杨与吉法德

拟建的输电走廊宽约200米，连接洛伊杨电站开关站与拟建于吉法德的新终端站，海上登陆点尚未最终敲定。该拟议线路将于2027年初通过环境影响报告书向公众征求意见，随后于2027年晚些时候启动前期工程。州能源部长贾克琳·赛姆斯表示，该线路的规划得到了土地所有者和当地居民的支持。赛姆斯在声明中表示，将继续与他们合作共同建设海上风电产业，吉普斯兰为维多利亚州供电已有几代人的历史，海上风电将使其继续保持能源中心的地位，创造数千个就业岗位，并吸引数十亿澳元投资。州政府预计，海上风电将为维多利亚州带来约200亿澳元的投资，其中仅吉普斯兰地区就将获得31亿澳元。

政治争议与成本审查

在联盟党誓言取消通往新南威尔士州的VNI West互联线路，并暂停和审查西部可再生能源链接及该州电网整体规划后，维多利亚州的输电问题已成为一个政治热点。在西部可再生能源链接获得州级重大环境批准的同一天，州长本·卡罗尔宣布对该项目进行成本审查，审查预计将于2026年底完成，但该项目在此期间不太可能被暂停。海上风电支持者担心，联盟党计划强制要求可再生能源项目退让2公里的政策，也可能适用于从海上接入的输电电缆，从而使当前通往未来吉法德变电站的线路无法实施。关键词：新能源新闻网、海上风电、基建

社区诉求与地下方案

尽管吉普斯兰地区总体上比该州其他地区更支持过渡能源项目，但这条特定的输电线路仍遭到一个名为吉普斯兰更优输电的小型压力团体的反对。该团体支持输电项目，但希望从吉法德出发的线路改为地下铺设。吉普斯兰更优输电主席基拉·博特在一份声明中表示，从与VicGrid的讨论中了解到，该机构尚未对整个吉普斯兰建设项目的架空和地下路径进行全面的成本比较，希望看到如果从一开始就为吉普斯兰最终需要交付的输电系统规划地下路径，包括在首次建设时预留未来扩容能力的机会，成本会是多少。维多利亚州的目标是到2032年建成2吉瓦海上风电，到2040年达到9吉瓦，目前正在缓慢推进配套基础设施建设。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网新能源栏目编辑/高雪