贝尔格莱德市中心的老城街巷里，有轨电车依旧沿着百年轨道缓慢穿行。当地时间2026年9月18日，贝尔格莱德地铁1号线1期3标合同正式签署，塞尔维亚首都延续数十年的无地铁城市状态，迎来关键转折点。

核心标段落地

本次签约的3标是项目主线体量最大的核心标段，与此前已签约实施的1标2标共同构成1号线1期完整土建工程。线路全长15.4公里，计划新建15座车站，建成后将成为贝尔格莱德首条地下轨道交通线路。

作为塞尔维亚国家投资计划中的重大基础设施项目，这条线路也是中塞共建一带一路框架下的标志性合作工程。项目所用大直径盾构机此前已在中国完成制造测试，2026年9月全部设备已分两批从中国港口启运，总货量超10000立方米，正陆续运往塞尔维亚工地。

城市交通格局重塑

贝尔格莱德是欧洲少数尚未建成地铁系统的大型城市，地面交通长期受拥堵困扰，核心路段高峰时段平均通行速度不足12公里每小时。地铁建成后，将串联城市西南至东北的核心城区，与现有地面公交系统形成完整的公共交通骨干网络。

项目落地将直接填补城市地下轨道交通空白，大幅缓解中心城区通勤压力，为市民提供更高效的绿色出行选择，同时带动沿线城市更新与区域联动发展。关键词：地铁交通、基建工程

签约仪式的余温尚未散去，远跨欧亚的盾构机正朝着巴尔干半岛海岸航行。这条穿越贝尔格莱德中心城区的地下线路，将在未来数年内，为这座百年老城刻下全新的城市交通坐标。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/程丽婷