印尼正为加里曼丹矿产区勾勒铁路蓝图，全长2772公里跨岛线路，有望成东南亚最大铁路项目之一。中俄均已表露兴趣，等待投资方递上方案。

加里曼丹盼通途

加里曼丹富藏煤炭、镍、铝土矿，也是新首都努山塔拉所在地，却长期没有公共铁路，交通瓶颈困扰当地。印尼盼借铁路降低矿产、农产品运输成本，加强资源开发与新首都的交通联系。交通部长杜迪普尔瓦甘迪8月表示，已与中俄接洽，两国正测算商业可行性，等待正式方案。总统普拉博沃亦推动苏门答腊加里曼丹铁路。关键词：跨加里曼丹铁路、外资合作

外资进局谈融资

中国企业深耕印尼铁路，雅万高铁2023年开通，系东南亚首条高速铁路，积累运营经验，也使印尼更关注大型项目融资可持续性、风险分担与商业回报。中国海外投资日趋审慎，更重商业可行与风险。面对2772公里超大规模项目，或探索分阶段建设、多元融资的合作模式。目前合作方未定，投资金额、融资方案未公布，能否落地取决于可行性研究。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静