拉合尔城郊，一座124兆瓦的电厂已经运转多年，发出的每一度电都只卖给同一个买家——巴基斯坦水电发展署。对Kohinoor Energy来说，这是一门稳定却缺少想象空间的生意。

变化出现在2026年10月1日。这家在巴基斯坦证券交易所挂牌的独立发电商当天向交易所递交重大信息披露：公司已与中国的河北聚航能源科技集团签署谅解备忘录，双方考虑在巴基斯坦设立合资企业，把锂离子电池组和电池储能系统的产线搬到当地。

从卖电到造电池，跨度不小。对一家发电企业而言，这是它第一次把手伸向储能制造；对一个高度依赖进口的国家而言，这意味着巴基斯坦开始尝试把电池留在自己家里生产。

一纸备忘录

按照披露内容，拟设立的合资企业将覆盖锂离子电池组、电池储能系统及相关电气设备的组装、制造、营销和销售。Kohinoor Energy 同时反复提示：这份备忘录不具法律约束力，相关交易仍须经过进一步评估、尽职调查、适用审批及最终协议签署。

谨慎是有道理的。巴基斯坦的储能需求近两年才真正爆发，政策框架仍在成形。2026年9月，国家电力监管局的强制配储政策正式落地：在800兆瓦可再生能源招标中，投标的光伏、风电项目配套储能功率不得低于发电容量的10%，否则丧失竞标资格。门槛刚立起来，产业链还没跟上，这恰恰是中企的机会窗口。

产能三步走

项目被设计成分阶段推进。初期年产能约50至100兆瓦时；视市场需求、经营表现及约定条件，扩至约300至500兆瓦时；之后再扩至约700至1000兆瓦时。

这样的节奏既给市场留出检验时间，也符合河北聚航一贯的打法。与一线电芯厂商不同，聚航的强项在系统集成与海外本地化建厂。2025年1月，它与越南 KLC 集团合资投建新能源工厂；同年6月，该合资公司拿下越南国家石油公司加油站光伏加储能项目，订单规模达2亿元，成为其东盟市场标杆案例。此前聚航已与巴基斯坦赛戈尔集团就锂电、储能、充电桩全链条合作深入洽谈，本次签约是它在巴落地的实质性一步。对出海的中国储能企业而言，在目标市场建设组装厂，可规避进口关税、缩短交付周期、提升项目响应能力，也更容易适配当地政策。

进口狂潮下

巴基斯坦是被需求推着走的。太阳能发电占比从2020年的不足2%升至2025年的约24%，高电价、光伏价格下降，再加上2026年2月净计量框架调整为净计费，余电上网收益大幅缩水，越来越多家庭和企业选择把白天的电存起来晚上用。

结果是锂电池进口的陡峭曲线：2026年7月，巴基斯坦月度锂电池进口额创下8800万美元的历史新高。预测显示，到2030年该国锂电池组进口量可能达到8.75吉瓦时。关键词：新能源资讯、中亚、电池

一边是创纪录的进口账单与外汇压力，一边是强制配储刚刚打开的刚需闸门。Kohinoor Energy 与河北聚航的这份备忘录，正卡在这两股力量的交汇处——它现在还只是一张纸，但指向的已是一个不再只靠进口的巴基斯坦储能市场。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网储能栏目编辑/杨美玲