从布达佩斯到贝尔格莱德，一列列列车正在钢轨上试跑，测试欧洲列车控制系统，为客运开通铺平最后一段路。这条贯通中欧的标志性铁路，正一步步从货运驶向客运。

两项测试收官

匈牙利交通与投资部长维泰齐·达维德2026年10月8日表示，匈塞铁路匈牙利段欧洲列车控制系统测试已顺利完成，标志着该铁路客运开通准备工作取得重要进展。匈牙利段已顺利完成线路满载测试和欧洲列车控制系统测试两项关键测试，其中ETCS系统通过测试是线路开通客运服务的重要前提。目前相关部门正根据测试结果对正式技术文件进行最终定稿。若后续工作按计划推进，匈牙利段国内客运服务有望于2026年10月下半月启动。

精调轨道迎客来

目前，匈塞铁路匈牙利段尚未完全具备按设计时速160公里运行的条件，施工承包商仍需开展最后阶段的轨道精调作业，预计持续近两个月，主要包括对车站内的轨道、道岔以及区间线路进行精确调整，确保轨道几何参数满足列车安全运行要求。根据施工计划，费伦茨瓦罗斯至昆圣特米克洛什-塔斯郊区铁路区段的轨道精调工作将于10月底前完成。若国内客运初期运行顺利，匈塞铁路有望于2026年12月进入下一阶段，逐步实现设计时速160公里，并开行布达佩斯至贝尔格莱德国际客运列车。关键词：匈塞铁路、ETCS

布达佩斯至贝尔格莱德全线国际客运服务有望于2026年12月开通，10月和12月两个时间节点目前均属预期安排，匈牙利方面强调只有在满足全部必要安全要求后，才会正式开放客运服务。匈塞铁路全长约158.6公里，为客货共线电气化铁路，设计最高时速160公里，已于2026年2月27日正式开启货运运输。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静