帕米尔高原的晨风吹过吐尔尕特口岸联检大厅，第一辆满载工程物资的货车顺利办结手续驶向吉尔吉斯斯坦。2026年截至10月中旬，这座南疆重要口岸的货运车辆和货量双双跑出近三成增速，向西开放的公路通道活力持续释放。

通关效率压缩释放运输潜能

2026年1至10月中旬，口岸累计完成货运出入境车辆24.1万辆次，货运总量达到234.7万吨，两项核心指标同比分别增长30.7%和28.5%，增长势头远超往年同期。10月12日当天，口岸出入境车辆达到1527辆，单日承运货物19620吨，创下2026年以来的最高通行纪录，口岸运输保障能力得到充分验证。

口岸全面推行7×14小时通关工作制，将全流程单证办理整合为一站式服务，车辆完成外廓尺寸检测后，司机仅需1.5分钟就能办结全部出境手续。联检大厅内设置两处便民服务台、两处司机之家和两处旅客之家，面向出入境驾乘人员免费提供40余项配套服务，高原口岸的通行体验持续优化。

重大项目带动货运结构升级

作为南疆向西开放的关键节点，吐尔尕特口岸专门为中吉乌铁路建设物资开辟保障通道，所有工程建设相关的建材、机械设备都能享受优先查验、随到随放的便利政策，截至2026年10月，累计保障铁路建设相关运输车辆超3.2万辆次，全力保障跨境施工物资高效流转。近期吉尔吉斯斯坦市场柴油进口需求大幅提升，10月单月柴油出口货运量同比增幅超210%，进一步带动口岸出口货运量持续走高，能源类物资成为拉动增量的新动力。

依托持续优化的公路通关网络，口岸出口商品结构不断向高附加值方向延伸，新能源汽车、工程机械设备等品类的通行占比持续提升，跨境运输的产业带动效应进一步显现。未来随着中吉乌铁路建设持续推进，吐尔尕特口岸的公路铁路联动优势将进一步释放，成为支撑区域经贸往来的重要枢纽。关键词：中吉乌、货运口岸

深夜的口岸货场依旧灯火通明，最后一辆办完手续的货车缓缓驶出国门，帕米尔高原上的这条开放通道，正以2026年持续攀升的通行效率，串联起中国与中亚市场的紧密经贸联系。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网一带一路栏目编辑/程丽婷