入夏以来，乌兹别克斯坦加油站价牌频换。俄罗斯炼厂遇袭停产后收紧出口，靠俄方供油的中亚最先承压。入秋，一支中国能源代表团坐到塔什干谈判桌前。

油路骤紧

乌能源部2026年9月称，俄炼厂停产后进口量大幅下滑。乌国85%—90%汽油进口来自俄罗斯，当时已在研究阿塞拜疆、土库曼斯坦、白俄罗斯等替代渠道。

海关数据更直观：2026年1—8月进口汽油7.215亿升，同比增长41.2%；金额4.374亿美元，增幅48.6%。但增长几乎全在4月之前，4月约1.418亿升，5月7200万升，6月5070万升，7月1860万升，8月仅1140万升。8月不到4月的十二分之一，同比减少76.8%。进口均价由4月每千升约576美元升至8月近995美元，四个月涨幅约73%；8月汽油均价环比上涨1.9%，同比上涨20.2%。

转向中国

乌国油气公司正与中石油洽谈油气供应。10月27日，董事会副主席法里德·穆米诺夫称，公司拟拓新采购方向以降低依赖、稳定国内供油；对象是中石油旗下上市公司中国石油，涉及92号及以上汽油、柴油，以及增加原油和天然气凝析液进口供布哈拉炼油厂加工，规模按国内需求确定，谈判仍在进行。

10月20日，董事会主席阿卜杜加尼·桑吉诺夫同中石油总裁率领的代表团会谈，探讨长期供油可行性、扩大油气合作、加快项目落地，并涉及油气勘探、钻井、地震勘探、天然气增产增效、数字化改造和现代化设备供应。三天前中方高层在塔什干刚提出加强能源合作。

双方累计合作已超过10亿美元，含进口合同、服务合同和联合项目，并非仅为成品油采购；西部钻探、东方物探、川庆钻探、中油测井等早已在乌作业。买油是旧合作长出的新枝。

不止买油

原油和凝析液进布哈拉炼油厂，自有算盘。该厂正由中石油工程建设公司升级改造，转向欧V标准高辛烷值汽油，2024年商定改造后自2025年9月起停产80号汽油。乌方要的是让自家装置有稳定原料可炼。

同一夏天，吉尔吉斯斯坦向中国、白俄罗斯求援航煤柴油，塔吉克斯坦扩购土库曼斯坦、哈萨克斯坦燃料，哈萨克斯坦收紧边境防外流。应急找油正固化成新贸易连线。随着中吉乌铁路推进，中乌合作从工程、勘探延伸到贸易，乌方多一分不被价格牵着走的底气；价牌仍会变动，但决定它的手已不止一个方向。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网宏观栏目编辑/杨美玲