2020年8月6日，中国交建发布公告，为优化交通运输结构，改善运输条件，有效降低运输成本，中交海建投融资建设运营的江苏泰州中交（兴化）港正式开港运营，标志着兴化市实现了从有河无港到江海河联运的跨越。

该项目总投资10.8亿元，位于江苏兴化经济开发区，规划用地面积1200亩，分两期建设。其中中交海建建设的一期工程依托南官河航道建设，用地486亩，投资4.38亿元，采用PPP项目建设模式，分为2年建设期和18年运营期。

兴化港地处“两河两路”交界，东临南官河，南面北澄子河，西通疏港路，北达S333省道，纵向向南65KM可达长江，横向向西40KM可达京杭大运河，地理位置优越，是区域内实现江河联运、水陆联运的关键节点。

中交（兴化）港的顺利开港，标志着项目提前近2个月进入运营期。该项目于2018年10月开工建设，主要建设内容为7个1000吨级泊位和堆场、道路、仓库等生产及辅助生产建筑物等，设计年通过能力为230万吨，可满足2025年以前兴化腹地的货物运输需求。该港地处“两河两路”交界，地理位置优越，它的开港运营将进一步改善当地集散运输条件、完善综合交通运输体系，助力地区经济可持续发展。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/彭雪