当地时间2020年10月21日，随着一声清脆的汽笛长鸣，一辆满载旅客的列车驶入新建的新贝尔格莱德站，标志着由中铁二十一局集团、中国铁建电气化局集团参建的匈塞铁路贝泽段左线正式开通运营。

匈塞铁路自塞尔维亚首都贝尔格莱德市至匈牙利首都布达佩斯市，全长350公里，原线路始建于19世纪末。经现代化改造之后，匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速200公里，贝尔格莱德和布达佩斯两地之间的旅程将从目前的8小时缩短至3小时以内。由中铁二十一局集团参建的匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段线路长34.5公里，共设6个车站3个乘降所，此次开通运营的贝尔格莱德至泽蒙（不含）段左线长7.6公里。

自2018年9月上场以来，中国铁建调集精兵强将，加强组织领导，确保塞尔维亚铁路项目首战必胜。项目部克服现场需用材料多元、认证体系复杂、施工难度极大、疫情不断反弹等困难，按照塞尔维亚铁路基础建设局建设要求，精心谋划、精心组织、精心施工，确保项目工期、安全、质量。项目全体参建员工现场值守，施工紧张时一日工作15个小时以上，全力以赴保障现场，确保了贝泽段左线如期开通运营。

匈塞铁路作为中国铁路“走出去”欧洲的第一单，是中国一带一路重点项目，是中国铁路标准与欧盟UIC标准的首次对接。匈塞铁路贝泽段左线的开通运营，为项目后续完成泽巴、巴旧段、贝旧右线开通奠定了坚实的基础并积累了宝贵的经验。目前，建设者们正紧张忙碌地拼抢工期，全面推进泽巴、巴旧段左线等项目建设，热火朝天的施工场景成为塞尔维亚深秋季节里一道靓丽的风景。

匈塞铁路首段如期开通运营，展现出中国铁建建设者们超强的建设能力，凸显出中国央企的智慧和责任担当。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/彭雪