高速公路发展迅速，每一年新建高速公路都达几千公里，高速公路项目投入资金大,风险高。近日，巴国家公路局与公私合营事务局合作开会研究如何建设中巴经济走廊项下的M6公路项目问题。巴建筑行业承包商、财务人员以及亚洲开发银行和世界银行等部门代表应邀参加。

NHA主席西坎德·卡尤姆在会议上表示，邀请各自领域最佳专业人士开会主要目的是就尚未建设的M6高速公路项目（连接海得拉巴至苏库尔高速公路）的建设方式提出新想法，以完成南北经济走廊建设。他说，总理伊姆兰·汗希望为该国的快速社会经济发展提供强大的基础设施，国家公路局希望在国家公路网建设过程中获得私营部门合作，以减轻国家财政负担。他强调，公私合作模式在当今发达国家和发达国家中都很普遍。

拟议中的苏库尔-海得拉巴高速公路全长306公里，有14个立交桥，10个服务区和12个休息区，工期30个月，建设成本约1750亿卢比。

政府鼓励社会资本通过PPP模式,参与到高速公路全寿命周期管理中，包括参与项目的投资、建设、运营和维护,发挥政府和社会资本各自突出的优势，进一步提高高速公路服务供给整体质量和效率。（转载请注明见道网www.seetao.com ）见道网一带一路栏目编辑/桑晓梅