汪双杰，现任中国交建副总工程师，中交第一公路勘察设计研究院有限公司总经理，高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室主任，中国科学院大学、长安大学博士生导师，中国公路学会常务理事、副秘书长。汪双杰是我国交通领域冻土工程首席专家,现任青藏高速公路设计总负责人，是国家科技进步一等奖、何梁何利科学与技术进步奖获得者，国家工程勘察设计大师，入选国家百千万人才工程第一、二层次人选，获首届全国创新争先奖、全国优秀科技工作者、陕西省有突出贡献专家，享受国务院特殊津贴。

30多年来，汪双杰坚守青藏高原，专注于高寒高海拔多年冻土地区公路修筑技术研究，围绕多年冻土区公路路基尺度大带来强聚热、路面结构厚而导致强储热、黑色沥青路面引起强吸热等世界性难题，揭示了冻土与工程相互作用机制和病害规律，发现大尺度路基吸热的能量倍增效应，建立高速公路热融风险评价方法，创建公路冻土工程尺度效应理论，填补国际冻土工程理论空白。他揭示公路冻土路基能量聚集耗散平衡过程，首创公路冻土路基能量平衡设计方法，提出不同冻土路基结构间的能量平衡点及相应等效结构尺度，建立新建高速公路特殊路基结构设计参数体系，攻克了公路冻土工程效能控制难题。首次提出冻土区公路工程二次建设的原则，发明系列大尺度冻土路基路面能量调控特殊结构，突破了大尺度路基融沉变形难以控制的难题，实现了“宽厚黑”冻土公路热融风险的长效防控，推动了冻土公路工程建设技术的进步。（编辑：黄利军）