央企报道
中国电建联合体中标深圳市城市轨道交通12号线二期工程
见道网 2021-01-19 14:53
  • 该地铁工程本线路全长约8.05km,采用全地下敷设方,共设车站6座,其中换乘站 1 座,平均站间距约1.34km,最大站间距2.15km,最小站间距1.08km
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近日,中国电力建设股份有限公司下属间接全资子公司中电建南方建设投资有限公司以及控股子公司中国水利水电第七工程局有限公司、中国水利水电第八工程局有限公司、中国水利水电第十一工程局有限公司组成联合体,中标了深圳市城市轨道交通12号线二期工程施工总承包项目(以下简称“本项目”),中标金额约为人民币61.84亿元。本项目线路全长约8.05km,采用全地下敷设方。

工程详情

深圳深圳市城市轨道交通12号线线路全长约40.560km,是轨道交通线网四期建设规划中自南向北穿越深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线;是支撑深圳市西部发展轴带建设,提升前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线,对缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵至关重要。

二期工程共设车站6座,其中换乘站 1 座,平均站间距约1.34km,最大站间距2.15km(海上田园东站至蚝乡站),最小站间距1.08km(西环路站至沙三站);增设东宝河停车场一处;其他线路装配式车站工程包含6号线支线二期华夏站、13号线二期市中医院站共2座装配式车站。项目工期为1,704日历天。

深圳地铁12号线二期建成后将成为会展片区、沙井、松岗片区、光明区的轨道交通骨干线,支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展,缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网工程栏目编辑/彭雪

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