波兰铁路基础设施经理PKP Polskie Linie Kolejowe已开始进行卡托维兹–格利维采线可行性研究的招标，该招标将确定卡托维兹–格利维采铁路上的新铁路容量，这是西里西亚省铁路发展计划的一部分。

该公司表示，已经意识到对铁路运输的兴趣日益增长，以及该地区铁路网络对客运和货运的新需求。

作为可行性研究的一部分，PKP PLK将分析在卡托维兹–格利维采路线上建造更多轨道的可能性。计划投资的假设是将集聚区与长途运输区分开来，这将有助于增加该地区最受欢迎的路线之一的通行能力。

扩建项目将不仅允许提供更多的乘客连接，还可以运载更多的货物。分析涉及从卡托维兹到格利维采的旅行时间的缩短，该旅行目前需要20-26分钟。这些假设包括在集聚区和区域交通中增加铁路运输的可及性，并使车站和车站适应行动不便的人们的需求。

卡托维兹–格利维采铁路可行性研究

该研究的承包商还分析了西里西亚铁路货运的改善情况。包括国际火车在内的更长和更长的货运列车（750米）可以使用这些轨道。

作为可行性研究的一部分而制定的初步建议，将与在卡托维兹–格利维采线上提供或打算提供铁路连接的铁路运营商进行协商。在制定投资选择的概念时，这将使对客运和货运量的预测得到考虑。

可行性研究旨在回答如何开发铁路基础设施并准备设计前文件，以使工程能够进行。研究工作将确定项目的范围，效果和实施成本，并将有助于投资计划。它将确定使集聚和货运线路适应不断增长的火车交通的可能性，并确保卡托维兹–格利维采路线上的铁路获得最佳通达性。

研究工作预计将在2021年至2023年之间进行。设计文件和建筑工程的开发可以从新的财务角度进行。

招标是“卡托维兹西里西亚的基本客运路线（E30和E65）工程–格利维采部分–可行性研究的准备”项目的一部分，计划与上西里西亚大都会协会和Dąbrowa盆地合作实施。该地区包括41个城市和公社，居住着230万居民。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军