中国时速160公里至350公里
复兴号系列动车组
目前已全部投用
2021年将覆盖中国大陆所有省区市
复兴号家族里都有哪些成员?
命名的规律是什么?
发展历程是怎样的?
复兴号“超级天团”谱系图来了!
复兴号动车组家族全名单
目前,复兴号动车组已有车型
CR400AF、CR400AF-A
CR400AF-B、CR400AF-C
CR400AF-G、CR400BF
CR400BF-A、CR400BF-B
CR400BF-C、CR400BF-G
CR300AF、CR300BF
CR200J共计13款车型
复兴号命名规律
复兴号动车组出生顺序
2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,最早到来的是复兴号CR400系列,有CR400AF和CR400BF车型。
2018年后,CR400AF-A、CR400AF-B、CR400BF-A、CR400BF-B、CR400BF-G、CR200J6款车型先后投入高铁运营中。
2019年12月30日,CR400BF-C型在京张高铁运营,这是中国首款时速350公里的智能动车组。
2021年初,CR400AF-G型、CR400BF-G型高寒复兴号动车组在新开通的京哈高铁奔驰。
CR300AF型和CR300BF型两款时速250公里动车组在多条高铁上线运营。
复兴号发展历程
2016年7月,两列中国标准动车组在郑徐高铁成功开展时速420公里交会和重联综合试验。
2017年9月,复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营,是世界高铁运营最高速度。
2019年12月,复兴号智能动车组在京张高铁上线运营,在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。
命名初衷
复兴号CR400系列最早的名字叫“中国标准动车组”,这个名字里蕴含着一个强烈的愿望:尽快建立中国的高速动车组标准。
如今
复兴号已经系列化,速度等级覆盖时速160公里至350公里,牵引动力包括动力分散式和动力集中式,编组包括8至17辆多种编组型式,可适应零下40摄氏度高寒地区等各种运用环境。
复兴号有哪些看家本领?
列车设计寿命提高到30年;采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,列车阻力降低、能耗下降;全车部署2500余个检测监测点,能够全方位实时监测,保障列车安全运行;列车容量更大,座位宽敞,配置了无线网络、轮椅存放区、婴儿护理桌、大件行李存放处等服务设施,旅客体验更美好。(转载请注明见道网 www.seetao.com )见道网机械栏目编辑/桑晓梅
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