交通

时速350公里!中国首座高铁三塔斜拉桥合龙

见道网 2021年04月19日
  • 巴河特大桥的合龙意味着武汉境内蕲春、黄梅、武穴、、浠水四县将填补没有高铁的空白

2021年4月18日凌晨3时,随着最后一节梁体浇筑到位,黄黄高铁控制性工程——巴河特大桥成功合龙。这意味着黄黄高铁年底通车胜利在望。届时,黄冈到武汉仅需15分钟,境内蕲春、黄梅、武穴、浠水四县(市)将填补没有高铁的空白。

国内首座三塔部分斜拉桥工程

黄冈至黄梅高铁,简称黄黄高铁,是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一京港(台)通道的重要组成部分,设计时速350公里,全长125公里,北起武冈城际黄冈东站,向东南途经浠水、蕲春、武穴、黄梅,接入在建的安九高铁黄梅东站。

位于黄冈市黄州区与浠水县交境处的巴河特大桥,是整个黄黄高铁建设的关键,总投资2.1亿元,2019年初开工建设。巴河为三级航道,为保证航道正常通行和时速350千米的高铁通过,巴河特大桥采用主跨两孔200米矮塔斜拉桥设计,是目前国内高速铁路首座三塔部分斜拉桥工程。

现场负责人李志强介绍,大桥主梁原先设计为23个节段,施工时间约为230天,受疫情、汛期等影响,工期较紧,采用8米大节段悬臂造桥机施工,节段减少为13个,节省有效工期4个月,为国内高速铁路建设中首次应用。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁  设计/王霞 

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