近日，波斯湾-黑海过境协定会议上确定将建立波斯湾-黑海过境走廊，以发展成员国的运输外交，并从尊严的比较优势和竞争优势的促进中互惠互利。 2016年，分别在德黑兰，索非亚，第比利斯和德黑兰举行了四轮专家会谈后，第五轮面对面的虚拟谈判，来自伊朗和亚美尼亚（亲自）以及格鲁吉亚，保加利亚和希腊（虚拟）会议于4月30日星期一在亚美尼亚首都埃里温举行。

道路和城市发展部运输，商业化和组织总干事继续说：在最近的会议上，鉴于各国最终确定协议文本的意愿，就在草案中分配一些剩余项目达成了建设性协议最终文本将由当事各方在下一次在保加利亚索非亚举行的会议上签署。

塔尔菲（Tarfeh）提醒说：“由于该走廊的启用，由于其经济效率和安全性，亚洲与欧洲的贸易往来速度将加快，这种吸引力将提高过境类别对伊朗与伊朗之间区域和国际贸易的吸引力。该地区的国家。”它将创建南高加索地区和黑海。

区域运输服务的高效交通基础设施

道路部的官员指的是在我国南部港口在波斯湾上建立的能力建设和该国的铁路公路基础设施项目，以及改善西北边境终点站性能的能力尤其是在与亚美尼亚接壤的边界上说：该倡议其他成员国的有效基础设施将有助于使走廊尽快投入运营。

波斯湾-黑海走廊将加入一带一路倡议

他强调说，如果强调该会员国将在黑海游说波斯湾，吞并其他国家的协议：还应根据亚欧之间国际连接器之间的宏观计划，包括从中国正在进行之中，将提供参与上述计划的框架，从而提供我国在国际区之间的过境和运输领域中的更大作用。

黑海运输的重要性

塔尔法补充说：黑海的沿海国家包括东部的格鲁吉亚，北部的俄罗斯和乌克兰，西部的罗马尼亚和保加利亚以及南部的土耳其，沿海长度为4,340公里，乌克兰为1,628公里，罗马尼亚为225公里，保加利亚300公里和土耳其1400公里。此卷是从黑海沿岸与高人口和国际市场的重要贡献，国家扩大国际，反映航运黑海和走廊倡议的关键重要性，根据从波斯湾短，安全的连接到海从我国的道路来看，它的重要性将加倍。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏