法国政府宣布额外的利益相关者之间的磋商在新准则新式普罗旺斯-科特迪瓦-蓝色海岸为普罗旺斯和法国里维埃拉完成，中央和地方政府已同意为该项目第一期和第二期的35亿欧元融资。

普罗旺斯-科特迪瓦-蓝色海岸线是新部分和现有网络升级的结合，旨在消除马赛、土伦和尼斯的铁路拥堵，缓解缓慢和拥挤的马赛-尼斯线。该项目的主要部分是在马赛圣查尔斯的一个新的地铁站和地下连接现有网络。

跨欧洲运输网络的一部分

经过初步讨论，在2020年和2021年初就项目的试点委员会达成了一系列共识，其中包括普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸地区总裁Renaud Muselier先生。这条路线是跨欧洲运输网络的一部分，预计欧盟资金将承担该项目成本的20％。中央政府和地方政府将共同出资40％，按2020年价格计算相当于13.83亿欧元。

第一阶段将进行一些修改和补充，以跟踪马赛以增加容量，对土伦进行修改以支持新的本地班车服务和新车站，以服务尼斯机场。第二阶段将涉及在马赛建立新的地下车站，与现有网络的连接以及在戛纳和尼斯地区的升级，包括在戛纳马尔凯蒂斯（Cannes Marchandises）的新车站，以及一个地下通道，以避免往返格拉斯的火车产生冲突。第三阶段将支持进一步的产能提升。第四阶段将涉及在戛纳和尼斯地区建造新的生产线。这项工作的时间表尚未公布。（转载请注明见道网 www.seetao.com ）见道网工程栏目编辑/黄利军