正在为俄罗斯的一项重大公路项目寻求资金。这条高速公路将连接叶卡捷琳堡和喀山市，建设这条线路预计耗资 17.7 亿美元。

俄罗斯国有公路建设公司Avtodor的董事长维亚切斯拉夫·佩图申科在圣彼得堡国际经济论坛期间接受采访时表示，莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡公路的造价约为8990亿卢布（约合123亿美元）。佩图申科指出，其中莫斯科-喀山段的造价为6390亿卢布（约合87亿美元）。

他说，拟于2024年前通车的莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡公路的投资回收期为9到10年。莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡公路是“欧洲-中国西部”交通走廊的组成部分。

欧洲-中国西部国际交通走廊是贯穿俄罗斯（圣彼得堡-莫斯科-喀山-奥伦堡）、哈萨克斯坦（阿克托比-克孜勒奥尔达-希姆肯特-阿拉木图）、中国（乌鲁木齐-兰州-郑州-连云港）的大规模综合投资项目，全长8500公里，其中俄罗斯段为2192公里，哈萨克斯坦段2787公里，中国段3181公里。

新高速公路将与现有的 M-12 高速公路相连，后者连接下诺夫哥罗德和莫斯科。属于欧洲-中国西部国际交通走廊的莫斯科和喀山之间M-12高速公路的建设速度可能比计划的快一倍，用时四年，在2024年之前建成。俄罗斯国家公路公司(Avtodor)负责人维亚切斯拉夫·佩图申科指出，从2027年加快到2024年建成这条高速公路，在技术上是可行的，但俄罗斯以前没有这样的先例。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏