央企报道

上汽集团重金干氢事!500辆氢能重卡!造全球首个万辆级氢能重卡产业化基地

见道网 2021年07月22日
  • 上汽集团与多方携手打造万辆级氢能重卡产业化基地,并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用

继2021年6月份上海与鄂尔多斯共同启动燃料电池汽车城市群合作项目之后,2021年7月20日,上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》。

十四五”期间,上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元,建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链;多方将精诚携手打造全球首个万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目,2021年计划交付500辆燃料电池重卡,并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。

各方将本着平等互利、真诚合作的原则,充分发挥协同效应,积极树立中国新能源汽车技术差异化优势,加快推动鄂尔多斯“北疆绿氢城”建设进程,助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。

2008年,上汽吹响新能源汽车产业化“冲锋号”,在“纯电、插电混动、燃料电池(氢能)”三条技术路线上全面发力。2021年上半年,上汽新能源汽车零售销量达28万辆,稳居国内第一;在包括十余个欧洲发达国家在内的海外市场,上汽自主品牌新能源汽车销量达到2万辆。上汽是国内最早开展燃料电池技术研发的汽车企业。2008年北京奥运会期间,20辆帕萨特“领驭”燃料电池轿车成功完成示范运营。

2010年上海世博会期间,上汽实现包括174辆燃料电池汽车在内的1000辆新能源汽车长达半年时间的示范运营,良好、稳定的安全运行纪录创下全球之最。以国内首款进入《产品公告目录》的燃料电池轿车和MPV——荣威950燃料电池轿车和上汽大通MAXUS EUNIQ 7燃料电池MPV为代表,多年来,上汽相继推出燃料电池轿车、MPV、轻客、大客车、轻卡、重卡等多款乘用车和商用车产品,在全国13个城市实现商业化运营,成为全球唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业。

2018年正式成立的捷氢科技,聚焦燃料电池电堆和系统研发制造,现已成为上汽旗下14家“科创小巨人”之一,计划明年上市。捷氢科技已掌握从电堆核心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力,并具备完整的自主知识产权。

捷氢科技PROME M3系列燃料电池电堆完全实现自主设计开发,58个一级零部件全部实现国产化,自主化程度和国产化率均达到了100%;PROME P3系列燃料电池电堆和系统的功率、功率密度、耐久性和低温启动等各项技术指标,完全对标以丰田、现代为代表的国际顶尖水平。

2021年5月,捷氢科技上海新园区投入运营,园区拥有研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能,从半自动化生产迈入数字化生产时代,在提升生产效率的同时,全面保障公司“车规级、高性能、高可靠”燃料电池产品的高品质制造。

创立于1965年的上汽红岩,始终不渝坚持自主创新,打造“民族重卡”,彰显“中国力量”。在新能源汽车领域,上汽红岩已推出纯电动、天然气、燃料电池等多种能源形式的新能源重卡,深受国内外用户喜爱。

近期,500辆天然气重卡已成功出海,交付俄罗斯用户。上汽红岩全面掌握了燃料电池重卡的相关核心技术,通过燃料电池动力系统正向开发,以及完整、严苛的整车开发流程及产品验证,红岩燃料电池重卡的性能及可靠性远超国内同类产品。搭载捷氢科技PROME P3X大功率燃料电池系统的红岩燃料电池重卡,能在30秒内实现零下30摄氏度低温启动,15分钟内就能加满氢气;“十四五”期间,通过技术再升级,其最大续航里程将超过1000公里。在智能驾驶领域,成功融合北斗导航定位、AI、5G、V2X车联通讯等先进技术的红岩智能重卡,于2019年在上海洋山港启动了全球首次“5G+L4级智能驾驶重卡”示范运营。

鄂尔多斯拥有丰富的煤炭、油气资源和规模巨大的现代煤化工项目,工业副产氢资源丰富,市内运煤重型卡车、工程货车保有量超过30万辆。内蒙古自治区《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》明确提出,到2025年,全区重点区域累计推广新能源车辆17万辆。其中,重卡保有量达到10万辆。当前,鄂尔多斯正在按照自治区全力打造“北疆绿氢城”的战略,积极推进氢能产业链落地与产业化应用,全力打造全国最大的绿氢生产输出基地和燃料电池重卡应用基地。

关键词:新能源、工程新闻、工程施工新闻、工程机械

2020年9月份,中国正式提出了30·60目标。实现“碳达峰、碳中和”将是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。推广新能源汽车,减少化石燃料的消耗,是中国应对全球气候变化的重要举措之一,同时也将有效控制空气污染物排放。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/桑晓梅

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