过去的2020年中，受新冠疫情影响，全球经济及多边合作格局突变。“百年变局和世纪疫情交织叠加，国际基础设施合作环境正在发生深刻复杂变化。各国积极抗击疫情，努力恢复经济，基础设施投资合作有望迎来新的发展机遇。”中国商务部部长助理任鸿斌在第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛上表示。

受疫情影响，世界经济复苏出现明显分化。世界银行预计，2021年低收入国家整体经济增速仅为2.9%，全球增速为5.6%。

保护主义、单边主义抬头，多个经济体针对外国投资采取新的管制措施，一些国家以国家安全为由，严格审查措施形成新的隐性投资壁垒，传统非传统安全威胁上升，加剧了国际基础设施投资合作的不稳定性和不确定性。

但机遇与挑战并存。不少国家对于现代基础设施建设有着巨大的需求。

“巴基斯坦拥有世界第六大人口，对于通信网络、住房、能源项目等领域的现代基础设施有着巨大的需求。”巴基斯坦参议院副主席米尔扎·穆罕默德·阿夫里迪（Mirza Muhammad Afridi）在视频演讲中提到。

尼日利亚航空部部长哈迪·阿布巴卡·斯瑞卡（Hadi Abubakar Sirika）提到：“尼日利亚拥有2亿人口，中产阶层不断壮大，GDP已经达到4500亿美元。我们国家非常需要基础设施的建设和升级，加快与其他国家与地区的联系和通讯。”

中国交通建设集团有限公司总经理王海怀也谈到了国际基础建设投资与建设的发展潜力和前景。他认为，依靠基建拉动发展的强烈需求没有变。很多国家一直存在基建刚性需求，叠加当前经济下行压力，依靠基建投资拉动经济增长的需求依然旺盛，有机构预测，2021年全球基建投资增速将达到7.4%。

马来西亚交通部部长魏家祥（Wee Ka Siong）表示，马来西亚政府也制定了后疫情时代的发展计划。“在2021年的预算当中，政府正提供着并打算扩展许多有利于外国投资者的政策，希望投资回报的增加将吸引更多高瞻远瞩的高科技企业投资升级马来西亚的基础设施，并改善马来西亚的营商环境。”他说。

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随着各国疫情的逐步控制，基建产业发展迎来反弹。谈及行业前景，王海怀还认为，刺激行业升维变革的强烈驱动没有变。随着全球碳达峰碳中和共识的强化、数字化新基建与传统基建的融合加速，基建行业自身的结构调整、技术升级、业态更新将催生更多发展机会。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏