岩谷公司、川崎重工、关西电力、丸红株式会社等四家日本公司与两家总部位于澳大利亚的能源基础设施公司Stanwell Corporation Limited 和 APT Management Services Pty签署了谅解备忘录，共同实施昆士兰中部氢能项目 (CQ-H2)。

两家公司的联合声明称，该项目将使用可再生能源大规模生产氢气，在澳大利亚昆士兰州格莱斯顿港进行液化，然后将液化氢气出口到日本。由于人们普遍认为氢是实现零碳社会不可或缺的能源，因此建立包括海外运输在内的氢供应链是必不可少的。

但是，由于目前建立的使用化石燃料的制氢技术在生产过程中会排放CO2，为了实现零碳社会，需要结合CO2捕集和封存技术建立无CO2制氢技术，利用的可再生能源。由于全球范围内获取无二氧化碳氢源的竞争愈演愈烈，因此确保从可再生能源和出口港口获得低成本电力供应非常重要。

在此背景下，昆士兰州政府一直在推动能源从化石燃料向可再生能源和氢气过渡。此外，昆士兰州拥有极高的可再生能源潜力，因为该地区每年有超过300天的天气条件良好。昆士兰州政府所有的电力公司Stanwell在实现这一能源转型目标方面也发挥了关键作用。

因此，从2019年到2020年，岩谷和斯坦威尔对绿色液化氢的生产及其对日本的出口进行了概念研究。根据研究结果，六家日本和澳大利亚公司同意全面实施可行性研究，以检查该项目的商业可行性。CQ-H2项目旨在长期可靠地生产和供应低成本的氢气，并设定了到2026年左右每天至少生产100吨氢气的目标，以及从2031年开始每天生产800吨氢气的目标。

目前日本的液化氢产量最高为每天30吨，这意味着从2031年开始的每天800吨的目标产量是日本目前产量的26倍左右。该项目将考虑使用Aldoga场地（235公顷），这是一个由Stanwell在格拉德斯通地区获得的氢气生产基地，并将在Fisherman's Landing购买约100公顷的场地作为氢气液化和装载根据。

CQ-H2项目还将考虑供应绿色氢气，不仅出口日本，也满足当地需求。可行性研究将重点审查以绿色氢为主的生产技术、氢液化厂和液化氢载体的建设、相关金融和环境评估以及商业化模式。

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联合声明称，通过该项目的活动，六家公司将全力打造由日本和澳大利亚政府推动的双边大规模氢供应链，从而为实现零碳社会做出贡献。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/徐宁