菲律宾交通部近日发布正式公告，卡提克兰机场新旅客航站楼建设项目已确定由生力集团旗下全资子公司Trans Aire Development Holdings Corporation负责承建。根据项目规划，工程建设将于2024年6月至7月正式启动，并承诺在2028年之前完成全部建设任务。

作为长滩岛最重要的航空枢纽，卡提克兰机场是菲律宾首个采用私营化运营模式的机场设施。菲律宾交通部长文斯·迪宗在发布会上强调，该项目的实施将显著提升机场的旅客吞吐能力和服务质量，为长滩岛及周边区域的旅游业发展提供强有力的基础设施支撑。生力集团总裁兼首席执行官蔡启文已向菲律宾政府作出正式承诺，将严格按照合同约定的工期和质量标准推进项目建设。

菲律宾全面推进机场私有化进程

除卡提克兰机场项目外，菲律宾政府还制定了雄心勃勃的基础设施建设计划，拟在2028年前通过公私合营（Public-Private Partnership）模式对10座区域性机场进行现代化改造，具体包括：

伊洛伊洛国际机场（Iloilo International Airport）

达沃国际机场（Davao International Airport）

锡亚高机场（Siargao Airport）

老沃国际机场（Laoag International Airport）

布苏安加机场（Busuanga Airport）

比科尔国际机场（Bicol International Airport）

杜鲁万机场（Tacloban Airport）

巴科洛德-锡莱国际机场（Bacolod-Silay International Airport）

将军市国际机场（General Santos International Airport）

公主港国际机场（Puerto Princesa International Airport）

其中，伊洛伊洛国际机场的私有化进程推进最为迅速，菲律宾知名企业集团维拉尔集团（Villar Group）已正式提交投资意向书。菲律宾交通部表示，未来可能采取"打包招标"的创新模式，以吸引更多国际投资者的关注和参与。

项目战略意义

该系列机场升级改造计划是菲律宾政府"大建特建"基础设施建设规划的重要组成部分，旨在全面提升菲律宾航空运输网络的现代化水平，增强国际旅游市场竞争力，同时为国内外投资者创造长期稳定的商业合作机会。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建工程栏目编辑/杨贝华