阿联酋国家铁路的开发商和运营商阿提哈德铁路公司向一家中国合资公司授予了46亿迪拉姆的土木工程和建筑合同，用于该国铁路项目的第二阶段。

该项目是阿联酋最重要的经济战略项目

阿提哈德铁路公司在2019年12月18日的一份声明中说，中国铁路建设公司和国家工程建设局将在一条长达145公里的铁路线上开展工作，该铁路线将把富查伊拉和霍法坎港之间的港口连接到迪拜-沙迦边境的网络。阿提哈德铁路公司董事长、阿布扎比执行委员会成员兼主席谢赫·特萨布·本·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒·纳纳扬说，该项目是阿联酋最重要的经济战略项目之一。这项交易是在阿提哈德铁路公司2018年表示阿联酋财政部和阿布扎比财政部将为铁路网络的第二阶段提供资金之后做出的。第二阶段通过穆萨法，哈利法港和杰贝·阿里港将阿联酋和沙特阿拉伯从富查伊拉港连接到瓜威法特。

铁路修建有望刺激国际贸易

阿联酋已经是世界上最大的物流和运输枢纽之一，正在致力于其港口，机场和制造枢纽之间的连通性，以增加货运量，增强其物流部门并促进贸易。海湾国家寻求使石油以外的经济多样化并增加替代性收入来源时，便开始关注物流。长达1200公里的国家铁路是连接其他海湾国家网络的更广泛计划的一部分。

阿联酋铁路公司说，将富查伊拉和霍尔法克坎的港口与铁路网连接起来，每年将可运输多达200万个20英尺等效集装箱单位，这有望刺激国际贸易。通过将港口连接到制造和生产中枢，网络中第二阶段的所谓D包将连接到阿联酋北部建筑材料的采石场。阿提哈德铁路列车每年将向阿布扎比和迪拜的配送中心运送多达3000万吨的建筑材料，从而削减了运输成本，每天减少了2,000多次卡车旅行。长达145公里的链接的工作包括修建15条穿越哈吉尔山脉的隧道，全长16公里，并建造35座桥梁和32条地下通道。

阿提哈德铁路公司先前与中国国家建筑工程公司和韩国SK工程建设公司合资成立了铁路设计和建造合同。它还向中国铁路建设总公司和甘图特运输总承包商公司之间的合资企业授予了其他包裹。编辑/李丹