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罗马尼亚开始16亿欧元精准道路建设

见道网 2021年10月28日
  • 奥地利承包商PORR在罗马尼亚锡比乌高速公路上的工作开创了新趋势,机器操作员可以从直接下载到驾驶室的设计信息开始工作

该公司正在开发该项目的13.2公里地段1,这是高速公路的五个地段之一,完工后将延伸123公里,总成本约为16亿欧元。

PORR的Lot 1合同没有面临其他延伸的一些岩土工程挑战,但该公司选择为工作设定基准。Daniel Boehnke是PORR合同的施工协调员,负责监督现场管理人员处理Lot 1延伸的各个方面。Boehnke说,这条路线位于一个相对不发达的地区。他评论说:“当我们开始时,它是一片绿地和森林。” Boehnke解释说,这使工作变得更简单,因为没有需要考虑本地交通,这将需要用于材料供应或建筑机械移动的交通控制系统。

建设工程于2021年3月开工,Lot 1项目需要大量土方工程,挖方170万立方米,填方140万立方米。由于要移动的材料量很大,Boehnke解释说,决定使用最新的3D机器控制技术,以优化工作。然而,这提出了一个挑战,他解释说,罗马尼亚以前没有使用复杂的3D系统进行道路建设,而这项技术的经验在PORR中也很有限。该公司希望在该项目中使用的三台挖掘机和三台推土机安装了3D土方工程包。他说:“我们现场总共有六台机器安装了该系统,我们必须弄清楚该怎么做。对我们来说,这是一次全新的体验。”

根据Boehnke的说法,主要好处是不需要现场测量员一直在现场控制操作。这使得土方部分的工作更快,同时也降低了成本。为确保挖方和填方工作符合规范,PORR已让其测量员检查结果并评论说:“如果我们进行测量,则公差为3-5%。”该系统意味着现场经理可以获得关于挖填数据的关键信息,这是高度可靠的。“我们可以在现场看到表演,”他评论道。

项目的设计数据和竣工数据可以在Trimble Works Manager和Trimble Earthworks系统之间轻松传输。他说:“操作员可以看到驾驶室内部的设计变化。” 这对机器操作员来说是一次学习经历,他评论说:“一开始这对操作员来说是一个挑战,因为他们害怕犯错。”然而,Boehnke表示,他们能够快速学习如何使用该系统,事实证明,来自Trimble供应商Sitech的培训非常有价值。在为其土方设备选择了3D系统后,PORR还决定为其摊铺机购买一个套件。Boehnke说:“我们为两个新的终结者购买了一个系统。”PORR已使用该设备对路段进行了测试,但仍在等待罗马尼亚当局批准继续在高速公路上使用。Boehnke说:“模型已经完成并已加载到修整机上,我们接受了Sitech的培训,以便操作员知道如何使用该系统。”关键词:国际工程新闻、国外工程项目资讯

计划是将三层铺设在四台电梯中。16厘米的基层将铺设两次,每次8厘米,然后是8厘米的粘合层,最后是4厘米的穿着层。然而,Boehnke相信该系统将提供所需的质量,并评论说:“铺设基层后,它应该非常准确。”他说,使用3D系统进行摊铺也有成本优势,就像工作的土方部分一样。使用3D系统消除了放样过程中的许多复杂任务,还可以提高摊铺精度。后者将有助于减少材料使用,显着降低成本。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/鲍红英、设计/王霞

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