为加快推进实现建设交通强国目标，助力共富，交通先行。日前，交通运输部印发《关于甘肃省开展大敦煌交旅融合发展等交通强国建设试点工作的意见》，原则同意甘肃在大敦煌交旅融合发展、航空枢纽一体化发展、车路协同创新发展、交通投融资体制机制创新研究、陇原乡村振兴“四好农村路”建设等方面开展试点，力争用3到5年时间在旅游风景道市场化运作、枢纽经济发展、车路协同典型场景应用等方面取得突破性进展。

备受瞩目的大敦煌交旅融合发展试点将着力推动交旅融合基础设施建设，完成悬泉置遗址景区与服务区融合开发项目，打造大敦煌文化旅游经济圈“交响丝路1号线”，建立“快进慢游”交通旅游新体系。通过创新交旅融合发展模式，建设交通文化精品旅游线路，提升交通旅游一体化服务能力，建立旅游风景道建管养运新模式，推进旅游风景道市场化运作。

车路协同创新发展方面，甘肃将依托清水驿至傅家窑公路“5G＋智慧公路”路段，建立具有全面感知、主动服务等功能的实时动态交通信息服务体系。通过1至2年时间，甘肃将完成清傅公路通信专网、5G网络覆盖，实现测试道路全线重点基础设施数字化。

依托兰州中川国际机场三期扩建工程，甘肃将打造陆空立体一体化航空枢纽，构建以航空为主体、多种运输方式联运的物流供应链，推进旅客联程运输，提升货物分拨配送能力，打造承接产业聚集和阶梯式产业转移的现代化航空枢纽经济先行区。通过3至5年时间，完成兰州中川国际机场三期扩建工程和周边综合交通基础设施建设，形成以机场为核心的“航空＋高铁＋城市轨道交通＋高（快）速公路”现代综合交通枢纽。

交通投融资体制机制创新方面，甘肃将着力开展收费公路资金保障创新机制、普通公路发展资金保障机制、交通运输发展规划和资金保障协同机制等研究，深化收费公路政府和社会资本合作（PPP）模式创新，探索建立交通运输领域资金政策定期评估机制，探索通过捆绑开发、综合开发、交旅融合等方式建养普通公路。基建投资在疫情得以控制之后逐步回暖，以上这些交通发展足以让甘肃省在未来5年内出现重大变化。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网战略栏目编辑/许生鹏