埃及国家铁路和泰雷兹签署了两项协议，涵盖信号现代化和基础设施工程。根据框架协议，泰雷兹将负责覆盖Qalyoub-Menouf-Tanta线和Qalyoub-Shebin ElQanater-ElZagazig线（64km)，位于埃及三角洲地区的ENR的两条关键优先线路。该协议是泰雷兹与ENR于9月在马德里签署的谅解备忘录的延续，将决定ENR需要为这两条交通繁忙的线路增加容量。

埃及基础设施工程

在该项目下，泰雷兹将为ENR提供信号和电信系统现代化、轨道修复和复制的交钥匙方案。与此同时，泰雷兹将探索为ENR网络实施国家中央交通控制(CTC)以及沿两条线路添加ETCSL1解决方案的可能性。

两家公司还签署了一份谅解备忘录(MoU)，以对位于Farz和LimonBridge的两个互锁站进行现代化改造。Farz和LimonBridge两座塔楼位于开罗市中心，围绕开罗拉美西斯车站、开罗中央车站，将补充目前正在进行的开罗-亚历山大走廊现代化建设。随着这两个站的现代化，ENR将拥有与已在开罗亚历山大实施的系统完全兼容的信令解决方案。当列车从不同的次要线路接近主站时，这一现代化范围将通过提高安全水平来加强拉姆西斯站周围的ENR运营。关键词：工程施工、工程新闻

泰雷兹目前正在通过实施电子联锁系统(EIS)升级208公里开罗-亚历山大铁路和250公里Assiut-NagaHamadi线路的信号系统，这将使列车速度从140公里/小时提高到160公里/小时和车距火车之间的时间将从10分钟减少到5分钟。该国的信号现代化计划涵盖了整个1,900公里的铁路网络，估计为500亿埃及镑。最近，尼罗河上游的一条铁路线获得了新的信号合同。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛