近日，中国交建与中国路桥联合体与孟政府签署达卡拉德高架桥PPP项目。拉德高架桥项目位于达卡东南，全长13.5公里，将升级改造为4车道高速公路，项目特许经营期25年。电力和交通是中资企业在孟加拉投资的重要领域，该项目是继达卡机场高架快速路项目、达卡环城高速公路等项目后，中资企业在孟拿下的又一交通基础设施投资项目。

孟交通基础设施PPP/BOT投资领域值得中资企业关注。孟政府鼓励通过PPP模式开展轨道交通投资并推进与周边国家的互联互通。为实现2030年可持续发展目标，并在2041年将孟转变为发达国家，孟政府已实施道路中期发展计划，拟将全国所有国道升级为四车道。到2022-23财年，孟交通部预算拨款将增加到7736.5亿塔卡，平均每年增长14.65%。此外，孟政府高度重视铁路建设，拟推动铁路成为现代大众运输系统。

中资企业在孟PPP项目

该项目由山东高速集团国际合作公司与中国水电建设集团国际工程有限公司及泰国的意大利泰公司合作投资、建设和经营，业主为孟加拉交通部下属桥梁局。达卡机场高架高速路总长度近46公里，其中主线长19.73公里，匝道长26.58公里，主线为双向四车道，大致成南北走向，从达卡机场纵穿达卡市老商业区，至达卡市南部，连接吉大港公路。项目总投资约12.6亿美元，特许经营期25年，建设期42个月。中国进出口银行和中国工商银行2019年4月与项目公司签署协议为该项目提供8.61亿美元贷款。

该项目是孟加拉国第一个以PPP模式实施的重大基础设施项目，也是政府为缓解首都交通拥堵而实施的最大基础设施项目之一”。达卡绕城高速公路项目，该项目由四川铁投集团旗下四川路桥集团及孟加拉方相关公司联合投资、建设、运营。项目位于孟加拉首都达卡城以北，主要连接孟加拉北部工业区、东北部工业区，以及孟加拉南部和全国最大港口吉大港，全长约48公里，总投资约28.44亿元人民币。关键词：工程施工、工程新闻

2021年11月，项目顺利完成银团贷款融资协议的签约。由中国的国家开发银行四川分行、孟加拉当地的基础设施建设基金公司共同组成的银团提供融资，其中境外贷款总额1.843亿美元，境内贷款总额107.5亿塔卡（约1.2287亿美元），贷款期限18年。该融资模式、银团组建方式均具有里程碑式的意义，开创了孟加拉的国内银行和中国的银行组成银团共同为孟加拉PPP项目贷款的先河。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/张韬