来自德国和奥地利的六家运输公司授予Stadler一份价值40亿欧元的合同，作为VDV有轨电车项目的一部分交付504辆汽车。确定的订单涵盖了246辆City Link有轨电车的供应，总价值17亿欧元，将在未来十年内生产。该协议包括多达258辆额外车辆的选项以及提供为期32年的维护服务。

所有车辆都将以三部分设计提供。车辆的长度、门的数量、登机和连接高度以及City Link版本的配置将根据交付地点和客户而有所不同。所有有轨电车都将具有某些共同特征，包括用于乘客室和驾驶室的HVAC系统，以及带有两个可灵活配置的轮椅空间的宽敞多功能区。有轨电车将单独配备以适应使用地点。例如，Albtal-Verkehrs-Gesellschaft的车辆将配备厕所以及自行车架设施，而Schiene Oberösterreich选择了行李架作为额外功能。

CityLink可以运营城市有轨电车网络，如果进行相应配置，也可以用作城际列车。为六个运营商提供一种类型的车辆是不寻常的。“在项目团队中，我们花了数小时开发一套通用的规范。我们定义了一个包含多达五个进一步版本的标准，以满足运营商的特定要求，例如登机高度、涂层和使用地点，”来自Verkehrsbetriebe Karlsruhe的整体项目经理Thorsten Erlenkötter说。关键词：工程施工、工程新闻

在VDV-Tram-Train项目下，Verkehrsbetriebe Karlsruhe负责整个项目管理，在招标阶段之后，现在还协调项目的实施。“迄今为止，我们在这里实施的采购理念在全球范围内是独一无二的。这六家运营商都坚信有轨电车的概念，该概念可以根据卡尔斯鲁厄模型将大城市与其各自的地区连接起来，并且可以将人们快速直接带入市中心，而无需换乘火车，”Christian Höglmeier，VBK的技术总经理说。这六家公司在2019年发布了有关车辆采购通用方法的公告后，于2020年8月发布了招标书。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/张韬