近日，中国交建发布2021年详细年报。2021年，中国交建新签合同额为12679.12亿元，同比增长18.85%，完成年度目标的108%（按照在2020年新签合同额10667.99亿元的基础上增长10%测算）。其中，基建建设业务、基建设计业务、疏浚业务和其他业务分别为11253.68亿元、445.08亿元、873.01亿元和107.35亿元。各业务来自于境外地区的新签合同额为2159.78亿元（约折合312.99亿美元），同比增长5.36%。

中国交建2021年新签合同额的增长主要来自于城市综合开发、市政工程、房屋建筑、道路与桥梁、轨道交通等项目领域投资与建设需求的增加。

中国交建2021年实现营业收入6856.39亿元，同比增长9.25%。疫情影响明显转弱。

实现毛利858.46亿元，上年同期为817.35亿元，增长5.03%。毛利率达12.52%，较上年同期减少0.50个百分点。营业利润284.89亿元，上年同期为253.83亿元，增加12.24%。营业利润率达4.16%，较上年同期增加0.11个百分点。利润总额为287.44亿元，上年同期为254.50亿元，增加12.94%。净利润为234.96亿元，上年同期为193.49亿元，增加21.44%。归属于母公司股东的净利润为179.93亿元，上年同期为162.06亿元，增加11.03%。每股收益为1.02元。归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润为145.92亿元，上年同期为137.77亿元，增加5.91%。

中国最大的港口建设企业

我们都知道中国交建是中国最大的港口建设企业，承建了建国以来绝大多数沿海大中型港口码头，具有明显的竞争优势，目前在港口建设方面能与中国交建形成实质竞争的对手相对有限。2021年，中国交建于中国境内港口建设新签合同额为481.43亿元，同比增长26.89%。

2021年，中国交建围绕“江河湖海优先”战略，发力港口升级改造、内河高等级航道，对接国家综合运输大通道、大枢纽和物流网络建设，跟进国家推动内河高等级航道扩能升级建设，成功签约广西省钦州港大榄坪区南作业区集装箱泊位工程、山东省东营港北防波堤油品化工泊位工程、海南省海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程等项目，进一步强化了在传统水工领域的专业优势。

中国最大的道路及桥梁建设企业之一

中国交建在高速公路、高等级公路以及跨江、跨海桥梁建设方面具有明显的技术优势和规模优势，与之形成竞争的主要是一些大型中央企业（比如中国中铁、中国铁建等）和地方国有基建建设企业。2021年，中国交建于中国境内道路与桥梁建设新签合同额为3108.77亿元，同比增长12.27%。

2021年，中国交建坚持做大现汇，做强投资，抓住西部地区补短板、东北地区提质改造、中部地区大通道大枢纽的建设机会，强化智慧经营和赓续经营，深耕交通强国主阵地，持续提升大交通引领优势。

一方面，主攻现汇项目，强调回归主责主业，不断巩固在重点业务、重点区域的优势地位，重新夺回“公路王”市场地位，连续斩获张掖至汶川国家高速公路青甘界段、长春经济圈环线二期、云南G5615天保至猴桥高速EPC等多个优质现汇项目。

同时，发挥交通基础设施投资领域的全产业链优势，投资建设重庆市渝武扩能、铜梁至安岳、渝泸扩能高速公路BOT项目、广西全州—容县公路（平乐至昭平段）BOT项目等，促进业务向高附加值环节升级。

恭喜中国交建公路项目规模重返国内排名第一，这是继2018年之后，中国交建重回“公路王”宝座。

除此之外，2021年，中国交建共取得各类甲级及以上资质16项，其中，市政公用工程施工总承包特级资质1项；公路工程施工总承包特级资质5项。6项特级资质的成功取得，将进一步提高中国交建在市政工程行业的核心竞争力，巩固公路行业的领先地位，为实施“大城市”、“大交通”业务提供了有力支撑，加快了市场开拓的步伐。

中国最大的铁路建设企业之一

中国交建在铁路建设市场虽然与中国中铁、中国铁建仍有差距，但凭借自身出色的建设水平和优异的管理能力，已经发展成为我国铁路建设的主力军。2021年，中国交建于中国境内铁路建设新签合同额为250.06亿元，同比增长61.80%。在境外市场方面也成功进入非洲、东南亚等铁路建设市场，建成运营及在建多个重大铁路项目，市场影响力也可以说是举足轻重。

2021年，中国交建紧跟国家战略布局和发展方向，集中优势资源，锁定重大项目，在川藏铁路市场中标总合同额达200亿元，成功斩获国内最长铁路隧道工程，全面展示出中交铁道实力，圆满完成既定目标，打响“中交铁道”品牌名气。

城市建设具有较强的市场影响力

中国交建广泛参与城市轨道交通、建筑、城市综合管网等城市建设，具有较强的市场影响力。同时，加快生态环保、城市水环境治理等新兴产业布局，努力培育新的增长点。2021年，中国交建于中国境内城市建设等项目新签合同额为5319.83亿元，同比增长26.99%。

2021年，中国交建全面对接新型城镇化战略，国土空间规划调整和城市更新行动带来的新一轮片区开发建设需求：在城市综合开发方面，中标天津海河柳林“设计之都”、金华中央创新区、温州浙南科技城等一批百亿元以上大型城综项目，经营规模不断扩大。房屋建筑方面，签约海口、上饶、洛阳等多地安置房，在政府民生房建领域深耕拓展。城市复杂交通、城市快速路升级改造、地下工程等技术含量较高的细分领域，落地大连长兴岛精细化工园区、宁德锂电车里湾园区、西安航天基地数据产业园等一系列园区市政基础设施项目，提升区域服务水平，为城市经济发展提供重要支撑。轨道交通业务已遍布34座城市，重庆、雄安市场首次取得突破，天津、南京、深圳、哈尔滨等9个城市实现继续经营。水环境治理、新能源等城市公用事业方面，落地霸州全市污水治理项目、重庆市渝北城区环境综合整治项目，以及广东粤东、宁波象山、长乐外海等一大批海上风电优质项目，新兴支柱业务地位初步显现。

世界最大的疏浚企业

中国交建是中国乃至世界最大的疏浚企业，在中国沿海疏浚市场有绝对影响力。2021年，中国交建疏浚业务新签合同额为873.01亿元，同比增长48.38%。

2021年，中国交建深挖沿海地区的存量，巩固传统主业市场，守土有责、寸土必争，顺利中标唐山曹妃甸港5万吨级航道、矾石水道、南通港三夹沙巷道等传统业务重点项目，筑牢了中国交建疏浚领域的龙头地位。把握好国家生态文明建设需求的发展良机，在大生态环保、水资源增量市场发声发力，积极作为，推进中山市未达标水体综合整治工程、济南新旧动能转换起步区、青岛“美丽胶州湾”等一批具有全局带动性、目标导向性的重点项目落地。

除以上外，中国交建2021年年报还公布了主要子公司的基本情况，包含注册资本、总资产、净资产、净利润等方面，详情如下：

中交集团世界500强排名由2016年的第110位跃升至2021年的第61位，连续15年荣膺ENR全球最大国际承包商中资企业首位，连续16年获国务院国资委央企经营业绩考核为A级。

2022年，在综合研判政治、经济、市场形势的基础上，中国交建经营计划目标确定为：新签合同额同比增长不低于11.8%，营业收入同比增长不低于6%。也就是说中国交建2022年新签合同额不低于14175亿元，营业收入不低于7268亿元。

2022年，中国交建将扛稳“大交通”传统优势主业的“红旗”，顶起“大城市”新军的“风标”，坐稳国际化发展的“龙头”，进一步拓展境内外市场，调整业务布局结构，扩大国际影响力。

祝愿中国交建开启新时代高质量发展新征程。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/桑晓梅