央企报道

20亿!中铁六局等八家单位中标宁波市轨道交通7号线土建项目

见道网 2022-05-07 11:03
  • 项目建成加强了沿线地区的联系,可以优化城市交通结构,缓解中心城区交通压力,实现轨道交通与土地利用之间的良性互动,促进城市社会经济健康发展
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2022年5月5日,浙江省公共资源交易中心发布宁波市轨道交通7号线土建工程中标公示,中铁六局集团有限公司、龙元建设集团股份有限公司、海达建设集团有限公司、宁波交通工程建设集团有限公司四家单位中标,中标价约20亿元。

TJ7005标段∶富强东路站沿盛莫路呈南北向布置,横跨盛莫路与万里路交叉口。富强东路站为地下二层11m岛式站台车站,站前设置双存车线,车站总长为464.7m,标准段主体结构宽约19.7m,端头井处主体结构宽约23.8m,,有效站台中心里程处底板埋深约为17.8m。

百丈东路站沿盛莫路呈南北向布置,横跨百丈东路。百丈东路站为地下二层11m岛式站台车站,车站总长 198.6m标准段主体结构宽约 19.7m,端头井主体结构宽约 23.8m,有效站台中心里程处底板埋深约为16.5m。

TJ7008标段∶体育馆站地处宁波市鄞州区中兴路与惊驾路交叉路口西侧,沿惊驾路东西向布置,与已建3号线体育馆站通道换乘。体育馆站为地下三层 13.5m 岛式车站,有效站台中心处基坑深约 26.46m。车站主体规模150mX20.8m(内净),为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。

曙光路站位于曙光北路与惊架路交叉口、惊驾路南侧王家新村待拆迁地块内,车站主体呈东西向地下敷设与惊驾路大致平行。曙光路站为地下两层(换乘节点处地下三层)13.5m 岛式站台车站,车站主体规模320.0mx20.8m(内净),站前设置单渡线,为双柱三跨现浇钢筋砼箱型结构。

TJ7010标段∶大剧院站(含6号线车站)位于通途路与大闸南路路口,为6、7号线节点换乘站,两站采用T型换乘。6号线车站沿通途路东西向设置,为地下两层14m岛式站台车站,车站净长215m,标准段净宽21.3m。7号线车站沿大闸南路南北向设置,为地下三层14m岛式站台车站,车站净长171.13m,标准段净宽21.3m。

TJ7012标段∶宁慈路站位于康桥南路与宁慈路交叉口南侧,沿康桥南路南北向设置。本站为地下三层13m岛式车站,主体净长150.8m,标准段净宽20.3m,车站中心里程处基坑深度约23.46m。

宝轴西路站位于应嘉路与规划康桥北路(城庄路)交叉口,沿规划康桥北路南北布置。站后设出入场线兼小交路折返线。车站为地下两层1lm岛式站台车站,车站净长约305.1米,标准段宽 18.3m,有效站台中心处基坑深约16.7m。关键词:工程建设资讯、央企工程新闻、轨道交通

中标信息

TJ7005标预中标单位:中铁六局集团有限公司,中标价52690.3016万元;TJ7008标段预中标单位:龙元建设集团股份有限公司、中交隧道工程局有限公司,中标57549.3960万元;TJ7010标段预中标单位:海达建设集团有限公司、中铁十五局集团有限公司中标价47500.0988万元;TJ7012标段预中标单位:宁波交通工程建设集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司,中标价46361.6677万元。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/赵娥

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