利马切-港口线站台上，一列银白车身的中车四方动车组缓缓进站，车门踏板精准贴合站台边缘，乘客从容上下。智利大区政府代表看完新车直言，这列车达到一流水准，性能不逊欧洲。中车制造正沿着安第斯山麓跑出中国速度。

新车开跑

中车四方制造的三列SFE 400型电力动车组已在利马切-港口线投运，高峰运力提升约11%。五列订单中其余两列预计2026年12月前投运，届时增幅将超20%。智利国铁共订购五列，投资约3500万美元。首列2026年4月投运，另两列2026年8月运抵并完成ATP系统装调试后上线。车型采用三编组，全长77米，可载660人，最高时速140公里，两侧设车门并配可伸缩踏板，中空玻璃隔热，车内空调、行李架、信息屏和监控摄像头获乘客好评。关键词：中车、智利动车组

稳定守护

EFE Valparaíso总经理表示，利马切-港口线日均客流近10万人次，既有35列车由阿尔斯通制造。中车SFE 400型为新车型，与既有车同跑，年末其余两列并入车队后高峰运力增幅将超20%。巡检员兼司机培训教员称赞，新车采用再生制动系统能耗更低，配备8台牵引电机比既有车型多4台，动力分散度更高，故障时独立运行能力更强，多种设备可数字化交互，响应时间更短。（此文出自见道官网www.seetao.com未经允许不得转载否则必究，转载请注明见道网+原文链接）见道网基建栏目编辑/闵静