2022年5月20日，渝湘高铁重庆至黔江段首座2公里以上高铁隧道正式贯通，比计划工期提前334天。

渝湘高铁慈母山隧道全长2060米，最大埋深75米，为高速铁路单洞双线隧道。隧道地势波动起伏，整体地貌复杂，下穿六纵线、石油管线、市政道路、轨道交通6号线及建筑物，围岩变形控制要求高。

重黔铁路慈母山隧道二衬钢筋绑扎

为确保隧道的施工安全质量，施工中采用地质雷达、TSP、超前水平钻探等先进科学探测手段，实时准确掌握掌子面前方地质状态。同时，开展洞内监控量测及地表观测，及时调整工艺工法，采用控制爆破、机械开挖等多种开挖方式，尽可能减少对周边环境和居民的影响。

渝湘高铁重庆至黔江段，是国家规划八纵八横高铁网中厦渝通道的重要组成部分。正线全长269.5公里，建成通车后，将实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪