全长3000多公里的中巴经济走廊就像是一条纽带，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路。走廊建设结下累累硕果，在这里，有说不完的故事。2015年4月，中国国家主席习近平对巴基斯坦进行国事访问。习近平主席倡议两国弘义融利，聚焦共同发展。访问期间，双方签署了50多项合作协议，拉合尔橙线轨道交通项目建设合同就是其中一项。

见证友谊动脉线

2020年10月25日，由兵器工业集团旗下中国北方工业有限公司和中国国家铁路集团有限公司联合承建的巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目，在中国北京和巴基斯坦旁遮普省首府拉合尔市以视频连线方式举行运营开通仪式。“5，4，3，2，1……”随着一阵嘹亮的鸣笛声响起，意味着巴基斯坦正式驶入地铁时代。

这条地铁的开通，迎来了中巴多方赞誉。巴基斯坦旁遮普省首席部长萨达尔·乌斯曼·布兹达尔Sardar Usman Buzdar在首发仪式上感谢中国政府的同时，也认为中巴经济走廊将进一步加强两国之间的关系。他表示，中巴经济走廊为巴基斯坦开辟了走向发展和富裕的新道路，橙线项目顺利完成将促进两国传统友谊进一步发展。国家发展改革委副秘书长赵辰昕在中国北京和巴基斯坦旁遮普省首府拉合尔市以视频连线方式举行的运营开通仪式上致辞时表示，在新冠肺炎疫情肆虐的特殊背景下，橙线项目逆势竣工并投入运营，不仅提振了巴基斯坦当地统筹推进疫情防控和经济社会发展的信心，也进一步坚定了中巴各方高质量推进中巴经济走廊建设的决心。

2020年10月26日，中国外交部发言人赵立坚也在例行记者会上对巴基斯坦首条地铁开通表示热烈祝贺。他说，拉合尔轨道交通橙线项目是中巴经济走廊早期收获项目之一，橙线项目是目前整个南亚地区最先进的城市轨道交通项目之一，将为拉合尔市民带来现代、高效、环保、安全的通行方式，同时也有利于减少拉合尔的空气污染。 赵立坚指出，橙线项目的完成是中巴经济走廊实施建设过程中的又一重大成果。中方将继续与巴方一道，推进中巴经济走廊建设，将走廊打造成一带一路高质量发展的示范项目。

授人以渔

看，气势恢宏的高架桥，蜿蜒的轨道，从拉合尔市穿城而过，仿若一条长长的纽带，串联和承载起中巴两国深厚的友谊。据介绍，橙线地铁项目位于巴基斯坦第二大城市拉合尔市，正线全长25.58公里，设有26个站点，其中地下车站2座，高架车站24座，主变电所2座，线路北端设车辆段，线路南端设停车场。该项目采用中国标准、中国技术和中国装备，代表了中国先进的设计理念和装备制造水平。地铁列车由中车株机公司研制，最高运行速度为80km/h。每天12小时运营，前期运力保持在每天25万人次，后期将进一步提升至每天50万人次。

在项目建设的5年时间里，中巴工作团队按照两国政府高标准推进中巴经济走廊建设，建设好、运营好现有能源、交通基础设施、产业园区和民生项目，把走廊打造成高质量共建一带一路的示范工程的要求，克服施工工期紧张、基础设施薄弱、环境安全风险等一系列困难和挑战，2020年10月实现项目竣工移交，高质量完成中巴经济走廊重点项目建设任务。2020年2月，北方国际合作股份有限公司携手广州地铁集团、巴基斯坦DW公司组成联营体，克服新冠肺炎疫情影响，与巴方成功签署为期8年的橙线运营维护项目合同。

据了解，橙线项目在建筑方案的设计上，设计人员充分考虑当地的建筑风格、宗教、风俗习惯等因素，既满足了功能需求，又大大提升了城市景观，将中国标准与当地环境相融合。同时，采用寿命长且静音的重型钢轨，降低供电损耗，节省维修费用，采用特殊材料和工艺的轨道部件，适应当地的高温，延长使用寿命。目前，设计领域最先进的BIM技术也在综合管线设计中应用，提高了设计效率和质量。拉合尔橙线地铁的开通，不仅诠释了中国速度，中国力量，中国精神，也是一带一路和中巴经济走廊的重要组成部分。它的开通为拉合尔市的市民提供便利，同时解决了当地交通拥堵的问题。在这条橙色之路上，更闪现着包括中车株机、北方国际、广州地铁等多家中国企业的身影。

中国标准、中国技术和中国装备！北方国际总经理原军介绍说，拉合尔橙线项目全部采用中国标准、中国技术和中国装备，首次实现中国城市地铁从设计、制造、建设到运营维护的全产业链完整输出。此外，橙线项目采用中国标准和产品，带动了中车集团、中铁工、中国电建等300多家中国企业“走出去”，涉及机械、电子、电力、建材和铁路工业等行业，为中国创造直接经济效益超过60亿元。在建设期间为当地创造了7000多个工作岗位，运营维护阶段还将创造2000个就业机会。专家认为，通过橙线项目，中国轨道交通业务走进了巴基斯坦市场，充分体现了一带一路的共商、共享、共建原则，实现了从走出去到走进去、走上去到融进去的升华。同时，橙线项目采用了联营体管理模式，对今后中国企业组团出海、以合作共赢的方式建设一带一路沿线项目具有重要借鉴与示范意义。

橙线地铁作为中巴经济走廊标杆项目，率先开启了巴基斯坦的地铁时代，将使巴基斯坦拥有南亚最先进的城市轨道交通运营体系，打通贯穿拉合尔城市全域的经济大动脉，为1200多万民众提供先进、高效、安全的交通服务，助力提升当地经济社会发展水平，进一步推动中巴经济走廊行稳致远，成为中巴两国友谊的新见证。

而橙线项目的顺利开通，只是一个新的起点，预示着中巴合作新征程的开启。橙线项目完全采用中国标准，未来，巴基斯坦后续的轨道交通项目为了接口的统一，也有极大的可能将继续采用中国的轨道交通标准。尤其是巴方的工作人员已经接受和熟悉了中国标准，为中国企业在巴基斯坦轨道交通行业可持续发展奠定了重要基础。

给拉合尔人民的礼物

拉合尔世界新闻电视台Dunya News也在报道中表示，民众对拉合尔橙线的完成感到高兴，并表示他们将在地铁上享受一趟舒适的旅程。据了解，拉合尔橙线地铁项目建成运营后，使当前需要耗费2.5小时驾车的路程缩短至45分钟左右，大幅度提高市民的出行效率。乘客哈里斯·伊夫蒂哈尔说，中国慷慨地向巴基斯坦分享知识和经验，给巴基斯坦带来真正的发展帮助，促进巴基斯坦走向繁荣昌盛。

自巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目正式运营以来，地铁站里人来人往、秩序井然。乘客们享受的安全舒适的交通服务，离不开地铁运营服务工作人员的辛勤劳动，巴基斯坦小伙瑙曼就是这支队伍中的一员。瑙曼，是拉合尔线地铁值班站长，他说特别感谢中国兄弟将知识技术倾囊相授。巴基斯坦人穆罕默德·瑙曼对拉合尔橙线地铁有着特殊的感情。这里不仅是他职业生涯的第一站，还让他见证了当地人与中国人的深情厚谊。

“2015年，当拉合尔橙线地铁项目建设合同签署的时候，我还只是交通运输专业的大学生。习近平主席的访问令我感到十分喜悦。因为我能感受到，我的国家将进入互联互通的一带一路倡议之中。”瑙曼说。

为确保拉合尔橙线顺利开通运营，广州地铁集团先后派遣六批共104名高技能人才赴拉合尔，项目团队在当地高达40摄氏度的天气下工作，通过加强与政府、业主的沟通，改变工作模式，积极利用线上无接触方式开展筹备工作。由于拉合尔橙线是巴基斯坦第一条地铁，巴方人员在地铁运营方面经验缺乏。为此，广州地铁集团将成熟的运营经验应用到橙线，迅速开展标准建立、建章立制、人员培训、运营调试等工作。

2020年2月，中巴两国签署了橙线运营维护项目合同，运营团队随即开始组建。瑙曼立即应聘，成为团队的一员。此时，离地铁开通只有8个月。正在组建的运营团队要在如此短的时间内克服新冠疫情的影响，全面掌握地铁的运营、调度、驾驶、保养等专业技术，这让瑙曼和同事们心里有些没底。除了学习专业知识，全体学员还要跟随中方的培训师实地巡查橙线地铁，以了解每处技术细节。盛夏时节的拉合尔如同巨大的火炉，白天最高气温常超过40摄氏度。有的巴基斯坦同事对露天巡查表现出畏难情绪。他们也担心，从中国来的同事和培训师们受得了这酷热吗？

“我们每个学员都很惊讶，都想知道为什么这些中国培训师会在这个项目上付出如此大的努力，”瑙曼说，“为了让我们尽快掌握技能，中国讲师们倾尽心血。如果我们操作有误，他们就不厌其烦地耐心向我们讲解。”中国培训师的表率给了瑙曼莫大的激励，他和同事们迅速提高了技能水平。橙线地铁开通后，瑙曼凭优异成绩，以橙线地铁首站德拉古吉兰站值班站长的身份开启了职业生涯。

“我的家人为我骄傲。因为我能成为这个重大国际项目的一部分，大家都喜欢橙线地铁。”瑙曼说。在中国同事的指导与鼓励下，凭着个人的不懈努力，瑙曼以优异的工作成绩获评2020年中巴经济走廊优秀巴方员工。后来，他被调往橙线地铁运营控制中心担任行车调度员。到了新岗位，瑙曼肩负着更重要的责任。“这里是橙线地铁的核心，我的工作岗位是最关键的岗位之一，”瑙曼说，“为确保拉合尔人民的出行安全，我们严格遵循安全标准运营。”

拉合尔橙线运维联营体总经理李辰指出，集体培训时，中方培训师冲在最前面，带领巴基斯坦新学员将26公里多的橙线地铁轨道用脚丈量了几遍，这既培训了新学员，也检查了线路安全，没有一个中国人叫苦叫累。李辰说：“橙线地铁运营平稳，年运送旅客2500万人次，从未出现任何安全责任事故。作为巴基斯坦的第一条地铁，橙线地铁的成就来之不易。

橙线地铁的保洁员穆罕默德·拉菲也表示：“这个橙线对所有人都是有益的，便利的。这是一个非常好的轨道交通系统。投入运营后，人们的通勤时间会节省下来，环境也很好，人人都受益。”另一名保洁员穆罕默德·纳迪姆也表示：“我很高兴，这是巴基斯坦的第一条地铁，就建造在我们拉合尔了。我太高兴了，在这里工作感觉很好。”

巴基斯坦总统阿尔维曾说，巴中友谊“比山高、比海深、比蜜甜”。如今，橙线地铁已成为中巴友谊的名片，恒久驻留在巴基斯坦人民心中。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/贺玉婷