实施波罗的海铁路项目的机构RB Rail宣布为整个波罗的海铁路线的电气化设计和施工进行公共采购，覆盖爱沙尼亚、拉脱维亚的870多公里双线线路。

RB Rail表示，从塔林到波兰边境以及从考纳斯到维尔纽斯，以综合方式部署电气化将成为欧洲最大的铁路电气化项目，作为单一项目实施。RB Rail表示，这将完全符合安全和互操作性要求，并将受益于规模经济并最大限度地提高环境效益。采购将分两个阶段进行，预计将于2023年底完成。合同包括牵引变电站与公共高压电网、牵引变电站、接触网、铁路能源连接的高压连接点控制指挥系统，以及与项目直接相关的其他组件。

RB Rail系统和运营部门负责人Jean-Marc Bedmar先生说我们认为这是波罗的海铁路全球项目真正的历史性成就，有力地证明了波罗的海国家联合实施该项目的决心，这是第一次在欧洲三个国家组织如此范围和规模的采购，目标是提供具有相同操作和维护规则以及互操作性要求的单一电气化系统。

该线路将需要超过2000公里的接触网、约4350吨铜和50,000根桅杆的安装。预计该线路运行的火车每年将使用900GWh的能源，使每个波罗的海国家的国家消耗量增加3%。关键词：工程施工、工程新闻

Bedmar说，在爱沙尼亚、拉脱维亚、波兰相互连接的大型跨境铁路电气化项目的推进，需要在政府当局之间建立紧密合作，电力传输系统运营商和电力供应商的大力参与，最终最大限度地利用波罗的海铁路对欧盟能源和运输政策、绿色协议以及国家脱碳计划的贡献。在目前的地缘政治形势下，联合起来比以往任何时候都更加重要，这次采购证明了波罗的海铁路项目的成熟度，也证明了欧盟的跨境战略项目交付政策。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计、王霞