2027年欧盟计划向丹麦的费马恩带环线拨款5.37亿欧元。费马恩海峡是德国费马恩岛和丹麦洛兰岛之间的海峡。交通部长TrineBramsen表示，这笔资金强调了17.6公里的Fehmarnbelt隧道项目的重要性，不仅对丹麦的公路网络，而且对整个欧洲的交通网络都是如此。

该项目完工后，它将成为有史以来最长的建造，超过土耳其博斯普鲁斯海峡长达13.5公里的马尔马拉隧道。将有10个服务单元，每个长85.7m，更宽更高，并有一个底层地板来容纳技术和服务设备。将铺设隧道元件的Fehmarn带海沟的最深部分将是35m。

该隧道将取代Rødby和Puttgarden的渡轮服务。该项目的审批过程因环境问题而陷入困境，尤其是在德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州，18公里沉管隧道的南端将在该州浮出水面。

丹麦公司Femern负责该链路的建设。在Rødbyhavn建造了一个隧道构件制造厂和一个工程港口，以及在Lolland建造了一个隧道入口。位于丹麦洛兰岛Rødbyhavn建筑工地的水泥厂正在进行工作。完成后工厂将为该项目生产混凝土海底隧道构件。

Lolland工厂将浇注该项目217m长的全部89个混凝土隧道管段，每个管段的重量超过73,000吨。工厂的大厅将有严格的气候控制，确保各个部分均匀硬化。六条生产线中的第一条预计将在2022年年底前准备就绪，第一部分预计将在2023年被驳船拖到各自的浸入点。公路和铁路隧道的开发商是FemernA/S，而这个100亿欧元项目的主要承包商是FehmarnLink Contractors JV。关键词：工程新闻、海外新闻

2021年6月，SBM Mineral Processing获得了公司历史上最大的合同，供应六座混凝土搅拌站，将生产约300万立方米的混凝土。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛