作为中克共建一带一路和中国-中东欧国家合作的标志性项目，克罗地亚佩列沙茨大桥日前顺利通车，实现了连接南北领土的夙愿。它与众多中国企业参与承建的项目一起向世界表明，中国在中东欧的建设经受住了新冠疫情带来的多重考验，取得宝贵进展。

佩列沙茨大桥长2440米、宽22.5米，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。大桥项目由中国路桥公司牵头的中国企业联合体承建，是中克建交以来规模最大的交通基础设施建设项目，也是中国、克罗地亚、欧盟开展三方市场合作的典范项目。

惠及普通民众

有70余年历史的克罗地亚拉德兹造船厂在新冠疫情下一度濒临倒闭，300多名员工生计岌岌可危。佩列沙茨大桥项目开始后，该船厂成为大桥附属设施加工分包商，成功渡过难关。在大桥附近的科马尔纳，旅馆、饭店、超市经营红火。当地人见到中国人，总会热情地用中文道一声“你好”“谢谢”。

佩列沙茨大桥是中企助力中东欧建设的一个缩影。2022年7月中旬，由中国路桥公司承建的黑山南北高速公路优先段通车。黑山南北高速公路项目全长约180公里，其中优先段长约41公里，共有16座隧道、20座桥梁、互通立交3座，项目桥隧比例约60%，是项目中技术和施工难度最大的一段。优先段投入运营后，许多黑山人感叹：车辆排队长达一公里的情形将就此成为历史。

2022年3月19日，在塞尔维亚总统武契奇、总理布尔纳比奇和匈牙利总理欧尔班的见证下，中企参与建设的匈塞铁路贝诺段正式通车。开通运营后，列车最高运行时速由原来的40公里至50公里提升至200公里，让许多在城际间奔波的工薪族通勤时间大大缩短。武契奇在开通仪式上说，高速铁路代表着塞尔维亚的未来。

造福一方

位于马耳他马尔萨什洛克的德利马拉三期电站，由上海电力（马耳他）控股有限公司控股经营。电站从燃烧重油改造成天然气发电后，在当地供电调峰、环保减排中发挥了重要作用。同样由该公司和马耳他政府联合投资的黑山南部莫祖拉风电站，2019年年底投入运营以来极大改善了当地电网稳定性。

与此同时，众多一带一路项目已进入收官阶段。由中企承建的泛欧5C走廊高速公路波黑查普利纳段项目，为双向四车道智能化高速公路，是中国企业在波黑承建的第一条高速公路，也是中企第一次在波黑同欧盟展开第三方合作，目前主线路基工程全部完成。在波黑首都萨拉热窝，中企承建的有轨电车轨道改造项目也在顺利推进。

在波兰，中国电建承建的莎莱尤夫水库和克罗斯水库项目预计将于2023年如期竣工。20多年前，奥得河河水泛滥，给波兰人留下苦难记忆。两座水库项目是波兰政府在欧盟和世界银行支持下实施的重点工程，旨在保障流域居民生产生活安全和保护奥得河上游生态环境。关键词：一带一路、一带一路新闻、一带一路工程

2022年8月初，一艘装载风机塔设备的运输船从江苏太仓起航，2022年9月下旬设备将到达波黑伊沃维克风电项目现场。该项目不久前正式动工，总装机容量84兆瓦，由中国电建与通用技术在波黑联合投资建设，建成后将成为波黑最大的新能源发电项目，助力波黑能源结构转型升级。中东欧大地上，一带一路共建项目在深耕、收获，也在继续播种。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网一带一路栏目编辑/徐宁