苏伊士运河管理局与丹麦航运公司马士基签署了价值5亿美元的协议，将在塞得港东部建造一个泊位。该项目将在港口集装箱码头现有的500m码头上增加一个1km长的码头。

该项目还将起重机的数量增加到30台，这些起重机将由电力而非柴油驱动以控制排放。马士基还在考虑将港口变成由最新数字系统操作的智能终端的计划。在另一项发展中，埃及签署了两项关于开发未命名港口设施的临时协议。这些交易是与一个由香港和记港口、中国托运人中远和法国达飞轮船组成的财团进行的。这些协议可能导致高达8亿美元的投资。

2021年，埃及的GDP为4028亿美元，旅游、石油、侨汇和苏伊士运河是其主要收入来源。埃及苏伊士运河2021/2022财政年度运营数据创历史纪录。数据显示，共有22032艘船只自南北双向通过苏伊士运河，同比增长15.7%；净吨位累计达13.2亿吨，同比增长10.9%；该财年营收达70亿美元，同比增长20.7%。

塞得港是埃及的第二大港口，世界最大的转运港之一。它位于苏伊士运河北侧端口，如同要塞一般扼守着印度洋、大西洋和地中海等沿岸各国航路的要冲，具有重要的地缘战略价值。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/张韬