施工

河南新伊高速上跨陇海铁路刚构桥成功转体

见道网 2022-08-15 17:11
  • 根据现场实际情况有效调整转体速度,转体桥以每分钟1.2米的均速同步缓缓转动,逆时针转体65.36度,最终实现转体桥的精准对接
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近日,由中国中铁与河南交投合作投资建设的连霍二广高速联络线(新安至伊川高速)最后一处控制性工程——上跨陇海铁路桥,历时90分钟紧张施工,成功实现零误差转体对接。至此,新伊高速主线实现全线贯通,预计2022年年底建成通车。

此次转体部分为全长130米的T型刚构,曲线半径631.82米,转体总重量15200吨,采用“先平行铁路支架现浇,后平面转体”的方法,逆时针转体65.36度,与陇海铁路轴线交叉角度为66.2度。

本次转体系统采用转体支座替代传统的球铰工艺,同时,通过转体前称重配重、试转、正式转体各项重点工序确保了钢箱梁顺利转体。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪