新加坡基础设施企业集团吉宝已做出最终投资决定，将在新加坡建造一座600兆瓦的含氢天然气发电厂，声称有朝一日可在100% H2上运行，但该公司没有说明何时打算从CH4切换到H2。

新加坡能源转型

这家新加坡公司最初将在2026年完工后使用100%的天然气为吉宝沙克拉热电联产厂供电，但声称该联合循环电厂也设计为使用含氢量为30%的燃料运行，并具有转换运行的能力完全依靠氢气。然而，吉宝没有透露任何在该地点实际使用氢气的计划，而且这一举措在商业上是否可行仍然存在疑问。首先，安装在电站的三菱JAC系列燃气轮机只能处理高达30%的氢气混合物，因此需要更换这些燃气轮机，以使更高比例的H2能够燃烧。

由于公用事业规模的联合循环燃气轮机每兆瓦的成本高达100万美元，对于100%氢涡轮机来说可能更高，这样的改造似乎不太可能在短期内进行，尤其是考虑到最初安装的高昂费用涡轮机，以及100%氢涡轮机尚未商业化的事实。由于与天然气相比，氢气的能量密度较低，以及与生产、运输和储存更清洁的燃料相关的大量能量损失，任何使用H2都将不可避免地导致更昂贵的电力。

因此，预计在全球范围内使用氢气或实际上是氨来发电将相当有限，而且在大多数情况下，它们将被用作峰值电站，以在风不吹而太阳不强的时候补充电力供应。然而，Keppels Sakra电站是一个联合循环燃气轮机设施，专为基荷发电而设计，而不是通常用作调峰器的成本较低的开式循环电厂。

该公司没有给出在涡轮机中燃烧任何氢的任何时间表，它计划如何采购燃料以及它是可再生的还是化石衍生的。在天然气价格高涨的情况下建造新加坡工厂，亚洲天然气价格最近达到自3月俄罗斯开始入侵乌克兰以来的最高水平。

吉宝可能正在使用氢转换选项，以期在未来证明自己免受新加坡碳税制度上涨的影响，预计到2030年，政府将从现在的每吨5美元上调至每吨50-80美元。另外，吉宝宣布已与三菱签署谅解备忘录，就在新加坡的一个地点开发一座100%氨燃料发电厂进行可行性研究。这是三菱在新加坡签署的第二份此类协议，8月初与日本电力巨头JERA合作，计划在新加坡裕廊港建造一座100%氨气燃烧的示范发电厂。吉宝表示，即便如此，与新加坡发电厂的平均效率相比，SakraCogen工厂的精简效率每年将节省多达220,000吨二氧化碳。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/邢文涛、设计/王霞