5月31日10时，随着工人将螺栓安装到合龙块上，停泊在黑龙江中心的中俄双方护卫艇发射出寓意道路开通的信号弹，中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江（阿穆尔河）大桥（简称“黑河黑龙江大桥”）合龙。中国全国政协副主席邵鸿，黑龙江省省长王文涛、交通运输部总工程师周伟、黑龙江省政协副主席郝会龙，俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫，俄远东和北极发展部部长科兹洛夫、阿穆尔州州长奥尔洛夫、运输部副部长扎赫里亚宾，分别代表中俄双方在大桥中间握手祝贺，庆祝这一国际性界河桥梁的合龙。

据了解，黑河黑龙江大桥由两国1988年共同提议建设。项目全长19.9公里，桥梁长1284米，为双车道矮塔斜拉桥，标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建，于2016年12月24日开工，计划工期三年，预计今年10月主体交工，12月交工验收。

黑河黑龙江大桥项目是中国“一带一路”倡议同欧亚经济联盟对接框架下，推动交通基础设施等领域务实合作的重要内容。大桥建成后，将形成一条新的国际公路通道，实现中俄地方城市间互联互通，成为造福两国人民的友谊之桥、发展之桥、富裕之桥、希望之桥。

中俄两国有关部门负责人，大桥建设者参加合龙仪式。大桥建成后，预计到2020年客运量可达140万人次，货运量可达300万吨，将成为促进边境地区繁荣发展的新桥梁、巩固和深化传统友谊的新纽带。编辑/黄利军