由中建承建的文莱淡布隆跨海大桥全长30公里，穿越了东南亚地区最大的未经人类开发的原始热带雨林。原始森林里有很多猴子，环保部门明确要求，施工噪音不能影响到森林里栖息的猴子，施工作业面不能破坏当地生态环境。

面对严苛的施工环保要求，中建首创“桩上打桩、梁上运梁”的桥梁施工理念，创新采用不落地施工方法，成功实现了桥梁全程空中施工，解决了原始森林、沼泽湿地等生态脆弱地区桥梁施工的环境保护难题。

项目监理陈国光介绍说：“不落地施工工艺就是在施工过程中所有的机械设备零着陆，不触碰沼泽地面，不破坏雨林植被，桥梁桩基、架梁等作业全部在移动钢平台上完成，简而言之就是在桥上建桥。

文莱淡布隆跨海大桥是世界最大的装配式桥梁——通俗地讲就是用搭积木的方法拼出一座大桥。“所有预制结构在工厂车间完成生产加工，后方造积木，前方搭积木，不仅释放了现场场地，而且极大地减少了粉尘、泥浆等建筑垃圾对原始森林环境的影响。”陈国光补充道。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪