施工

淡布隆大桥创新采用不落地施工法,中国方案推动文莱绿色发展

见道网 2022-11-26 17:02
  • 文莱淡布隆跨海大桥是连接文莱穆阿拉区和淡布隆区的跨海大通道,全线长约30公里,是文莱国家历史上最大的基础设施项目
阅读本文预计需
2 分钟

由中建承建的文莱淡布隆跨海大桥全长30公里,穿越了东南亚地区最大的未经人类开发的原始热带雨林。原始森林里有很多猴子,环保部门明确要求,施工噪音不能影响到森林里栖息的猴子,施工作业面不能破坏当地生态环境。

面对严苛的施工环保要求,中建首创“桩上打桩、梁上运梁”的桥梁施工理念,创新采用不落地施工方法,成功实现了桥梁全程空中施工,解决了原始森林、沼泽湿地等生态脆弱地区桥梁施工的环境保护难题。

项目监理陈国光介绍说:“不落地施工工艺就是在施工过程中所有的机械设备零着陆,不触碰沼泽地面,不破坏雨林植被,桥梁桩基、架梁等作业全部在移动钢平台上完成,简而言之就是在桥上建桥。

文莱淡布隆跨海大桥是世界最大的装配式桥梁——通俗地讲就是用搭积木的方法拼出一座大桥。“所有预制结构在工厂车间完成生产加工,后方造积木,前方搭积木,不仅释放了现场场地,而且极大地减少了粉尘、泥浆等建筑垃圾对原始森林环境的影响。”陈国光补充道。(转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪