自世界进入千禧年以来，中国装备制造企业在全球快速布局发展，深度参与到全球产业链的构建分工当中，在国际化方面的发展成就举世瞩目。然而近年来受到疫情横行、经济动荡与政治性制裁等全球性危机影响，中国企业的出海之路充满了不确定性，过往的认知被新的形势与挑战所刷新，如何果断及时地决策，长远布局以打造出海新航道，便是每个企业都将面对的重大议题。

徐工传动正门招牌宣传图

作为中国工程机械龙头企业徐工的一员，徐工传动公司虽不像整机品牌威名赫赫，却也肩负着大国重器必不可少的“精微元器”的研发制造使命。而在这场深刻而宏阔的时代之变中，徐工传动以自身高质量发展支撑中国工程机械整机产品出海。同时也不止步于甘当幕后英雄，而是要在全球精密制造大市场赢得一席之地，为中国制造企业布局海外发展作出教科书般的示范。

产品为锚 筑牢出海压舱石

2022年党的二十大报告开宗明义地指出：全面建设社会主义现代化国家的首要任务是高质量发展。而作为精密制造企业，徐工传动致力于通过技术专利的积累与高效转化“打破技术围墙”，推进核心传动零部件的国产化进程，解决核心技术“卡脖子”等难题。同时联合产业上下游形成完善稳固的供应链与产业链体系，以实现产品的高质量提升。

徐工传动产品宣传图

“整个徐工对传动零部件的研发投入一直是‍‍非常重视的，近三年研发投入占比均超过5%。”徐工传动副总经理吕昌对于企业的技术积累引以为傲，“依托徐工全球研发平台、国内高校、重点实验室的前瞻性技术研发布局，目前我们围绕传动方向的技术专利已超过300项，近三年专利授权增长达到了30%以上！”专利技术的快速积累使得核心传动零部件的技术攻关成为可能，而与产业链上下游的战略合作则保证了技术成果能够稳定应用转化，成为了产品高质量提升的另一半重要拼图。

智能加工车间

智能装配车间

“我们目前所用元件的国产化率已超过99%以上，与国内优质标准件供应商形成战略合作关系，摆脱了对国外厂商的依赖并从根本上解决了供应链问题；而在产业链方面，联合徐工集团各主机厂进行深度研究合作，致力于将核心制造工艺系统性掌握在自己手中，打造从前端研发到后期生产落地的核心零部件产业链体系，提升制造效率和质量品质。”提及徐工传动在生产与研发方面的优势时，原总经理蒋立俏如此总结道。

作为中国重点培育的专精特新“小巨人”企业，徐工传动近年来凭借技术领先优势将核心产品“做专做精”，替代并超越进口传动产品；通过与主机企业的深度融合，最大程度将核心零部件的优势转化为主机产品的竞争力，成为中国工程机械出征海外市场不可或缺的传动核心“压舱石”。而与此同时，徐工传动也在抢抓市场机遇，凭借自身产品与集团平台优势不断冲击国际高端市场，由幕后走向台前。

配备徐工传动产品的出口整机图

创新为帆 探索增长新边界

从最早产品品类不到十种、完全服务于徐工装载机产品，到如今囊括全自动变速箱与湿式制动驱动桥等高端产品在内的近200款产品、支撑集团战略需求的同时服务于中国传动领域全行业，徐工传动始终以“技术创新+智能智造”为驱动，探索高质量发展之路。而在海外市场的广阔新舞台，徐工传动的“角色”也越来越不可或缺。

“2022年我们抓住挖掘装载机、叉装机等国产设备的出口需求增势而获得了大量市场份额，出口销售额增长了50%以上，国际市场将成为我们未来的发展重点。”在徐工传动的战略规划中，助力中国工程机械企业走出去仅仅是海外战略的序曲，徐工传动在通过主推全自动变速箱和湿式制动驱动桥等高端产品支持主机产品参与国际化竞争的同时，自身也在积极拓展铁路装备、石油机械等新市场领域的传动设备品类。

借助徐工海外平台的优势与自身产品硬实力，徐工传动未来将积极参与到以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新市场格局当中。2023年徐工传动的研发支出预计将达到7,000万元，通过提升产品附加价值与主机覆盖范围，以满足海外客户对高品质产品方案的需求。

虽然与众多国际传动巨头相比，徐工传动的总体实力与品类仍有落差。但凭借科学明晰的战略规划与敢于投入敢于攻坚的“一根筋”创新精神，徐工传动迸发出令人惊叹的爆发力和增长力，实现了逆境之下的高速成长。

可以预见，在不远的将来，徐工传动将继续探索高质量发展之路，在全球市场的激烈角逐中引来“发展之风”，到达中国装备制造海外崛起的胜利彼岸。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网机械栏目编辑/贺玉婷