近日，由中国铁建昆仑投资集团牵头，铁一院以联合体唯一勘察设计单位身份组成投资人，中标四川泸州至古蔺高速公路工程项目，并承担施工图勘察设计工作。

本工程总投资约303亿元。其中泸州至古蔺高速公路项目是《四川省高速公路网规划（2022-2035）》中的联络线S39，项目建成后可形成成都至贵阳的又一条高速公路大通道，同时也是西部陆海新通道的重要组成部分。项目起于泸州市纳溪区渠坝附近，顺接G76厦蓉高速，路线由北向南布设进入叙永县、古蔺县，顺接在建古蔺至金沙高速，全长100.15公里。项目主线采用全部控制出入、全立交六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，桥隧占比达73.88％。

枢纽互通效果图

该项目是实施四川省“一干多支、五区协同”发展战略，加快五区之一的泸州经济区发展南向交通大通道建设的主要组成部分，对于进一步强化川黔两省间省际大通道，增强毗邻地区路网互联互通，巩固脱贫攻坚成果，促进沿线资源开发和产业发展，推动区域经济一体化等具有重要意义。

据悉，该项目是近年来铁一院在西南地区公路领域区域经营的又一硕果，是立足勘察设计主业，与系统内兄弟单位密切联动、深度合作，承揽的又一百亿以上工程。今年以来，四川分院作为区域经营主体单位，坚决按照集团公司一切围绕市场、一切服务市场、一切服从市场的“市场为王”工作要求，深度融入股份公司全产业链抱团出海、合作共赢的发展模式，围绕“大客户、大业主、大市场”，成立川内各专业配备齐全的高速公路前期工作专班，通过深度挖掘技术专家在设计院经营工作中的核心价值，真正把铁建一盘棋的统筹策划优势转化为市场竞争的最强底气。

深耕四川公路市场的交通院、资本部前期技术团队，聚焦国家和区域路网规划，深度融入区域经济发展，积极协助中国铁建各投资平台开拓公路类业务，在项目跟踪、投资评估、合同谈判、重大投资风险防控等方面提供全面技术支持，在全域路网筛选调查、现场踏勘、资料收集，项目梳理等方面提供“最强大脑”。关键词：工程新闻、工程施工、工程建设资讯

本项目开展及投标期间，集团公司领导高端对接并统筹指导，经计部等职能部门协同配合，四川分院、交通院等参战单位密切联动，参战人员常驻现场，克服疫情等各种不利因素，为方案开阔思路，为技术层层把关，为保障细致到位，最终提出最优铁建方案并一举中标。

此次中标进一步擦亮了铁一院在西南区域乃至全国交通领域的公路品牌价值，赢得了业主和系统内外合作伙伴的高度信赖和认可，为做大做强集团公司优势区域经营规模做出了积极贡献。（转载请注明见道网www.seetao.com）见道网工程栏目编辑/赵娥